三、其他考量除了上述**指令和標(biāo)準(zhǔn)外，交流充電樁還可能涉及到機(jī)械安全、防火安全以及環(huán)境保護(hù)等方面的要求。例如，機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定可靠；防火措施可以防止火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；而環(huán)保則關(guān)注于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，包括回收利用的可能性。綜上所述，交流充電樁要想獲得CE認(rèn)證并在歐洲市場(chǎng)上流通，就必須嚴(yán)格遵守以上提到的各項(xiàng)指令和標(biāo)準(zhǔn)。制造商需要準(zhǔn)備詳盡的技術(shù)文檔和支持材料，并通過(guò)專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的測(cè)試，**終獲取CE證書，以此證明產(chǎn)品符合歐盟的相關(guān)規(guī)定。EMC電磁兼容指令：要求充電樁在正常運(yùn)行時(shí)，其電磁輻射與傳導(dǎo)發(fā)射保持在安全范圍內(nèi)，同時(shí)能在復(fù)雜的。廣東充電樁CE認(rèn)證要求

歐美充電樁市場(chǎng)存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場(chǎng)仍處于起步階段，是國(guó)內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場(chǎng)的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場(chǎng)增速較快，且充電樁認(rèn)證相對(duì)較容易，周期更短，國(guó)內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國(guó)：美國(guó)充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國(guó)內(nèi)企業(yè)目前主要通過(guò)與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(tái)(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場(chǎng)。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，東盟市場(chǎng)總共需要大約9.5萬(wàn)個(gè)公共交流充電點(diǎn)和4萬(wàn)個(gè)直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動(dòng)汽車數(shù)量。 廣東多久充電樁CE認(rèn)證Safety：EN IEC 61851-1:2019。

    充電樁想要在歐盟安全銷售是需要辦理CE認(rèn)證的。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。CE認(rèn)證EMC電磁兼容指令涵蓋了所有電路板產(chǎn)生電磁輻射的帶電產(chǎn)品。充電器出口歐盟必須要做EMC＋LVD指令的CE認(rèn)證。充電樁CE認(rèn)證指令標(biāo)準(zhǔn)LVD指令和EMC指令/ROHS指令EN61851標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE測(cè)試內(nèi)容LVD絕緣為安裝系統(tǒng)進(jìn)行了必要的絕緣測(cè)試，以防止設(shè)備中發(fā)生泄漏電流。LVD高電壓在正常條件下測(cè)試設(shè)備上所有可觸及材料的電阻。LVD剩余電流檢查由于高接地電阻或接地電纜的接觸導(dǎo)致的泄漏電流。LVD接地在PE導(dǎo)體和易觸及的金屬零件之間進(jìn)行了土壤連續(xù)性測(cè)試。符合EMC指令使設(shè)備按照適當(dāng)?shù)陌踩珳y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，并收到符合性的報(bào)告。對(duì)設(shè)備進(jìn)行EMC測(cè)試，并收到合格的報(bào)告。指出該設(shè)備符合歐盟符合性聲明中的EMC指令2014/30/EU，并通過(guò)在文檔中列出這些標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)告編號(hào)來(lái)表明該設(shè)備已經(jīng)過(guò)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試辦理充電樁CE認(rèn)證流程：1、項(xiàng)目申請(qǐng)一一向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交CE認(rèn)證申請(qǐng)。2、資料準(zhǔn)備一一根據(jù)CE認(rèn)證要求，企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的認(rèn)證文件。3、產(chǎn)品測(cè)試一一企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。4、編制報(bào)告一一認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告。5、遞交審核一一工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。

三、充電樁CE認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)及過(guò)程充電樁的CE認(rèn)證過(guò)程主要包括產(chǎn)品測(cè)試、技術(shù)文檔編制及合規(guī)聲明等步驟，以下為詳細(xì)介紹：1.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IEC61851-1：電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)的通用要求。IEC62196-1：電動(dòng)汽車充電插頭和插座標(biāo)準(zhǔn)。EN55022：信息技術(shù)設(shè)備的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)。EN61000-3-2：關(guān)于諧波電流的規(guī)定。2.測(cè)試程序申請(qǐng)企業(yè)需將充電樁產(chǎn)品提交給認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能和安全性測(cè)試，以確保其符合上述標(biāo)準(zhǔn)。如果產(chǎn)品通過(guò)測(cè)試，認(rèn)證機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)放CE證書。3.技術(shù)文檔企業(yè)需編制符合要求的技術(shù)文檔，詳細(xì)記錄產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過(guò)程及測(cè)試結(jié)果，以備隨時(shí)檢查。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：EN 61851-23:2014+ AC: 2016。

    關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)EN61851解析EN61851是針對(duì)電動(dòng)車充電系統(tǒng)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，主要涵蓋充電樁的設(shè)計(jì)要求和測(cè)試方法。以下是幾個(gè)重要的子標(biāo)準(zhǔn)：EN61851-1：適用于電動(dòng)汽車(EV)充電的基本要求。EN61851-21：專注于充電設(shè)備的電子設(shè)備方面的要求。EN61851-22：涉及運(yùn)輸用設(shè)施的電力供應(yīng)。了解并掌握這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電樁的設(shè)計(jì)和測(cè)試至關(guān)重要，特別是在面對(duì)不同市場(chǎng)的要求時(shí)。值得一提的是，都必須保證設(shè)備在工作時(shí)符合相關(guān)的安全和機(jī)制要求，以確保不會(huì)對(duì)人身和設(shè)備造成危害。充電槍的CE認(rèn)證充電樁的充電槍部分同樣需要進(jìn)行CE認(rèn)證。充電槍的質(zhì)量直接關(guān)系到充電效率和使用安全。充電槍在設(shè)計(jì)和制造時(shí)需遵循以下幾點(diǎn)：確保接口設(shè)計(jì)符合，能夠與不同品牌的電動(dòng)車兼容。保證材料耐熱、耐腐蝕，具備抗疲勞性，以應(yīng)對(duì)頻繁插拔。設(shè)置保險(xiǎn)機(jī)制，避免短路和電流過(guò)載等安全隱患。在申請(qǐng)充電槍的CE認(rèn)證時(shí)，可以依托互聯(lián)網(wǎng)及機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持，確保符合所有必要要求和標(biāo)準(zhǔn)。歐盟各國(guó)對(duì)充電樁的安全、環(huán)保、性能和充電效率等方面提出了更高的要求。廣東多久充電樁CE認(rèn)證

充電樁CE-LVD低壓安全指令：2014/35/EU。廣東充電樁CE認(rèn)證要求

    二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、ENIEC61851系列標(biāo)準(zhǔn)：這是專門為電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)制定的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于：2、ENIEC61851-1:2019/AC:2023-12安全要求，適用于交流充電樁和直流充電樁。3、EN61851-21-1:2017/AC:2017-11EMC要求，*適用于車載充電單元。4、ENIEC61851-21-2:2021EMC要求，*適用于車外充電單元。5、EN61851-23:2014/AC:2016-06安全要求，專門針對(duì)直流充電樁。EN62196插頭、插座、車輛連接器和車輛插孔：此標(biāo)準(zhǔn)定義了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用的插頭、插座等部件的技術(shù)參數(shù)，確保不同品牌間的互操作性。EN61439低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備組件：當(dāng)交流充電樁包含有低壓開關(guān)設(shè)備時(shí)，也需要考慮這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確保其性能。 廣東充電樁CE認(rèn)證要求