二、納入的時間安排1.受理認證委托開始日期：自2025年3月1日起，有關(guān)認證機構(gòu)將正式接受電動汽車供電設(shè)備制造商提交的CCC認證申請。2.***執(zhí)行日期：自2026年8月1日起，未獲得CCC認證證書并標注相應(yīng)認證標志的產(chǎn)品不得出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。這一過渡期旨在為企業(yè)提供足夠的時間準備，以便順利完成從現(xiàn)有生產(chǎn)模式到符合新規(guī)定的轉(zhuǎn)變。三、管控的時間考慮到當前行業(yè)中約80%的企業(yè)為小微企業(yè)，為了給企業(yè)留出充足的時間進行調(diào)整，**特別設(shè)定了長達一年五個月的過渡期。在此期間，相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)可以繼續(xù)生產(chǎn)和銷售現(xiàn)有的產(chǎn)品，但必須盡快著手準備滿足新的認證要求。此外，在確保認證質(zhì)量和風險可控的前提下，還將積極采信企業(yè)已有的國際認證結(jié)果，以降低企業(yè)的認證成本并縮短認證所需的時間。四、技術(shù)標準與測試要求通過實施CCC認證，**將依據(jù)近期新修訂發(fā)布的兩項強制性國家標準一一《電動汽車供電設(shè)備安全要求》和《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》，對電動汽車供電設(shè)備的關(guān)鍵安全指標如防觸電、短路保護、耐火耐燃等方面進行嚴格測試。同時，認證過程中還將對企業(yè)質(zhì)量管理體系開展持續(xù)檢查，確保產(chǎn)品能夠持續(xù)符合標準的要求。2. 質(zhì)量管理體系文件：展示工廠如何維持產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，比如ISO9001證書或其他類似的管理體系。廣東怎樣充電樁3C認證

    五、其他補充材料：如果是原始設(shè)計制造商（ODM）或者委托加工（OEM）模式下生產(chǎn)的產(chǎn)品，則需要提供相關(guān)的合作協(xié)議副本。2.關(guān)鍵元器件清單：列出構(gòu)成**終產(chǎn)品的重要組件及其供應(yīng)商信息，以便追蹤來源并確保一致性。值得注意的是，不同類型的充電樁可能會有不同的具體要求，因此建議企業(yè)在準備上述材料之前，先咨詢專業(yè)的認證顧問或直接聯(lián)系指定的認證機構(gòu)，獲取**準確的要求清單。此外，隨著技術(shù)的發(fā)展和法規(guī)的變化，所需提交的材料也可能有所調(diào)整，所以保持對**新政策的關(guān)注是非常必要的。綜上所述，準備充分且詳盡的申請材料是順利完成充電樁CCC認證的關(guān)鍵步驟之一。通過精心準備這些材料，不僅可以提高認證的成功率，還可以加快整個認證過程，使產(chǎn)品更快地進入市場。同時，這也體現(xiàn)了企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量和社會責任的高度負責態(tài)度。廣東充電樁3C認證資費1. 高低溫測試：確定充電樁在極端氣候條件下（極寒或酷熱）仍能保持良好性能。

    03企業(yè)成本與運營壓力變化認證成本增加：企業(yè)為了獲得3C認證，需要投入一定的人力、物力和財力來進行產(chǎn)品測試、質(zhì)量體系建設(shè)、認證申請等工作，包括購買檢測設(shè)備、支付認證費用、開展技術(shù)研發(fā)等，這將增加企業(yè)的短期成本。但從長期來看，這些投入有助于企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，為企業(yè)帶來更多的收益。研發(fā)投入加大：為了滿足3C認證標準中對產(chǎn)品性能和安全性的要求，樁企需要不斷加大研發(fā)投入，以改進產(chǎn)品設(shè)計、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高技術(shù)水平，這對企業(yè)的資金實力和技術(shù)創(chuàng)新能力提出了更高的要求，但也促使企業(yè)加快技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代，推動行業(yè)技術(shù)進步。生產(chǎn)周期延長：認證過程中的各項測試和審核環(huán)節(jié)需要一定的時間，可能會導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)周期延長，影響產(chǎn)品的交付速度。企業(yè)需要合理安排生產(chǎn)計劃，提前做好準備，以確保能夠按時滿足市場需求。（二）對檢測認證機構(gòu)的影響充電樁納入3C認證對于檢測認證機構(gòu)來說，是既有機遇也面臨挑戰(zhàn)的：01機遇業(yè)務(wù)機遇與市場拓展一方面，眾多充電樁生產(chǎn)企業(yè)必須進行3C認證，從而為檢測認證機構(gòu)帶來大量的業(yè)務(wù)訂單，促使其業(yè)務(wù)量***增加；另一方面，促使更多企業(yè)進入該領(lǐng)域，檢測認證機構(gòu)有機會為新進入企業(yè)提供認證服務(wù)。

    八、韓國KC認證汽車充電樁進入韓國市場需要申請KCsafety，KCEMC及RF登記或者證書，法定計量部分評估，韓國技術(shù)標準院KATS對此產(chǎn)品做出了相關(guān)的規(guī)定和認證要求。備注:以上認證完成后需加貼KClogo及RRA登記或認證ID號碼，測試需要送到韓國認可實驗室進行測試。九、日本PSE認證汽車充電樁進入日本市場目前沒有強制認證要求，但是日本對于充電槍的各部分組件(插頭，輸入輸出線，控制盒，連接器)要求必須獲得PSE菱形認證。如產(chǎn)品帶無線功能，需要向日本總署或者認可的MIC發(fā)證機構(gòu)申請型式指定或者證書。國內(nèi)一般檢測機構(gòu)的實驗室擁有EMC&RF&SAR&LVD等測試系統(tǒng)，可以完成充電樁、雷達、藍牙、Wi-Fi、SRD產(chǎn)品、2G/3G/4G/5G等電子產(chǎn)品的測試，為產(chǎn)品提供***的全球認證檢測服務(wù)，能夠滿足不同國家和地區(qū)的認證要求。 耐久性測試：檢查設(shè)備上的標識信息如制造商名稱、型號規(guī)格等是否清晰持久，經(jīng)過長期使用也不會磨損或消失。

    3.隨車充電設(shè)備：這些是專門為電動汽車配套設(shè)計的小型便攜式充電器，允許車主隨時隨地為其愛車充電。它們一般通過家用插座連接電網(wǎng)，雖然充電速度相對較慢，但因其便捷性和低成本而受到***歡迎。隨車充電設(shè)備多數(shù)采用交流方式工作，但也存在部分支持直流快充功能的產(chǎn)品。對于直流供電設(shè)備，其額定輸出電壓小于等于直流1500V，為電動汽車可充電儲能系統(tǒng)提供直流電源的一體式、分體式、便攜式、移動式等電動汽車直流充電設(shè)備也被納入了CCC認證范圍。此外，公告還特別指出，為了確保認證質(zhì)量和風險可控，在過渡期內(nèi)將積極采信企業(yè)已有的國際認證等檢測認證結(jié)果，降低企業(yè)認證成本、縮短認證時間。這意味著，如果企業(yè)在國際市場已經(jīng)獲得了相關(guān)認證，則這部分成果可以在一定程度上得到認可，從而簡化國內(nèi)CCC認證流程。值得注意的是，盡管電動自行車用鋰離子蓄電池及其充電器自2025年11月1日起也需要經(jīng)過CCC認證并標注CCC認證標志后方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用，但這并不直接影響到電動汽車供電設(shè)備的CCC認證規(guī)定。 1. 型號列表及差異說明：如果申請涉及多個型號的產(chǎn)品，則應(yīng)列出所有型號，并詳細描述它們之間的區(qū)別；如果。廣東怎樣充電樁3C認證

機械強度：通過施加一定的外力來測試充電樁結(jié)構(gòu)的堅固程度及其抵御物理損傷的能力。廣東怎樣充電樁3C認證

    充電樁制造商確實可以在CCC認證過程中為多款系列產(chǎn)品申請認證。根據(jù)**市場監(jiān)管總局發(fā)布的公告和相關(guān)文件，雖然沒有明確指出是否可以直接同時申請多個型號的認證，但從實際操作角度出發(fā)，企業(yè)是可以針對一系列相似或相關(guān)的產(chǎn)品進行批量化的認證申請。這里需要注意的是，盡管可以對多款系列申請CCC認證，但每款產(chǎn)品都必須滿足特定的安全和技術(shù)要求，并且需要通過相應(yīng)的測試與評估。多款系列申請CCC認證的關(guān)鍵點1.產(chǎn)品分類與界定首先，企業(yè)應(yīng)當清楚地定義所要申請認證的產(chǎn)品范圍，即哪些具體型號屬于同一系列。這涉及到產(chǎn)品的功能特性、設(shè)計參數(shù)（如額定輸出電壓）、物理結(jié)構(gòu)等方面的一致性。例如，交流供電設(shè)備包括了電動汽車交流充電樁、固定式及非固定式的交流充電設(shè)備；直流供電設(shè)備則涵蓋了各種形式的一體式、分體式、便攜式或移動式裝置。因此，在提交申請之前，企業(yè)應(yīng)該確保所有擬認證的產(chǎn)品都在同一個合理的類別內(nèi)，并且能夠按照統(tǒng)一的標準來進行評價。2.型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督對于多款系列產(chǎn)品的CCC認證申請，通常會采用“型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”的模式。這意味著不僅要對代表性的樣品進行詳細的實驗室測試。廣東怎樣充電樁3C認證