試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：EN61851-1:2019，IEC61851-21-2:2021，EN61851-22:2002，EN61851-23:2014+AC:2016，EN61851-24:2014，測試項(xiàng)目：絕緣電阻測試、接觸電流測試、介質(zhì)耐壓測試、機(jī)械強(qiáng)度測試、濕熱功能測試等等，CPT端口測試、直流充電設(shè)備電壓浪涌測試、直流充電設(shè)備瞬態(tài)抗擾測試等等，防止間接接觸測試、電介質(zhì)脈沖耐壓測試、低溫測試、低頻傳導(dǎo)干擾測試等等.，耦合器鎖定測試、充電樁和車的兼容性測試、短路測試等等，用于控制直流電動汽車充電系統(tǒng)A的數(shù)字通信測試、用于控制直流電動汽車充電系統(tǒng)B的數(shù)字通信測試、用于控制直流電動汽車充電系統(tǒng)C的數(shù)字通信測試等等。 電動汽車直流充電機(jī) (快充)：EN 61851-23:2014+ AC: 2016。廣東標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE認(rèn)證

四、CE認(rèn)證的挑戰(zhàn)與誤區(qū)盡管CE認(rèn)證為充電樁的市場準(zhǔn)入提供了保障，但在實(shí)施過程中，仍面臨一些挑戰(zhàn)和誤區(qū)。1.誤解CE認(rèn)證的范圍很多企業(yè)在申請CE認(rèn)證時，往往會將其理解為一個單一的認(rèn)證，而實(shí)際上，CE標(biāo)志只表明產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并不**其經(jīng)過某個特定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核。2.標(biāo)準(zhǔn)更新快隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的變化，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新。企業(yè)需密切關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)的變動，及時調(diào)整產(chǎn)品以符合***的要求。3.成本考量認(rèn)證費(fèi)用和測試費(fèi)用可能讓部分企業(yè)步履維艱。然而，長期來看，合規(guī)的產(chǎn)品不僅能開拓市場，還能降低潛在的法律風(fēng)險。廣東充電樁CE認(rèn)證價格多少歐盟各國對充電樁的安全、環(huán)保、性能和充電效率等方面提出了更高的要求。

    二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、ENIEC61851系列標(biāo)準(zhǔn)：這是專門為電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)制定的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于：2、ENIEC61851-1:2019/AC:2023-12安全要求，適用于交流充電樁和直流充電樁。3、EN61851-21-1:2017/AC:2017-11EMC要求，*適用于車載充電單元。4、ENIEC61851-21-2:2021EMC要求，*適用于車外充電單元。5、EN61851-23:2014/AC:2016-06安全要求，專門針對直流充電樁。EN62196插頭、插座、車輛連接器和車輛插孔：此標(biāo)準(zhǔn)定義了電動汽車傳導(dǎo)充電用的插頭、插座等部件的技術(shù)參數(shù)，確保不同品牌間的互操作性。EN61439低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備組件：當(dāng)交流充電樁包含有低壓開關(guān)設(shè)備時，也需要考慮這一標(biāo)準(zhǔn)來確保其性能。

    四、測試與技術(shù)文檔準(zhǔn)備為了獲得上述認(rèn)證，制造商需要進(jìn)行一系列測試，并準(zhǔn)備詳盡的技術(shù)文檔。這通常包括但不限于產(chǎn)品的設(shè)計圖紙、使用說明書、電路圖、風(fēng)險評估報告等文件，用于證明產(chǎn)品滿足了相關(guān)指令中規(guī)定的基本要求。例如，LVD測試可能涉及電氣接地和絕緣測試、電氣防護(hù)測試等；而EMC測試則會檢查輸入電源特性、輸出電源特性等方面的性能。綜上所述，交流充電樁想要順利出口歐盟并進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌�，就必須�?yán)格按照上述提到的各項(xiàng)指令和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，通過專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)完成必要的測試，**終取得相應(yīng)的認(rèn)證證書，以此證明產(chǎn)品符合歐盟的相關(guān)規(guī)定。同時，企業(yè)還應(yīng)該關(guān)注***的政策動態(tài)和技術(shù)更新，確保自己的產(chǎn)品始終處于合規(guī)狀態(tài)。 電動汽車導(dǎo)電充電系統(tǒng)-第24部分：用于控制直流充電的電動汽車充電站與電動汽車之間的數(shù)字通信。

    充電樁CE-RED無線功能要求：Safety，標(biāo)準(zhǔn)：ENIEC61851-1:2019；EMC：ETSIEN301489-1，ETSIEN301489-3，ETSIEN301489-17；Health：ENIEC62311:2020；Radio：ETSIEN300328，ETSIEN301893，ETSIEN300440，ETSIEN300330；智能充電樁的CE檢測標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了符合歐洲CE認(rèn)證要求的技術(shù)規(guī)范和安全要求。這些要求是為了確保產(chǎn)品符合歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的相關(guān)法規(guī)，可以在歐洲市場自由流通。首先，智能充電樁必須符合歐洲低壓指令(LVD)和電磁兼容性指令(EMC)的要求。LVD要求產(chǎn)品在正常使用條件下不會對人體、寵物或財產(chǎn)造成危險，并需要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和測試要求。EMC指令要求產(chǎn)品在電磁環(huán)境中能夠正常工作，同時不會對周圍的設(shè)備和設(shè)施造成干擾。其次，智能充電樁還需滿足機(jī)械安全、防火安全和環(huán)境保護(hù)等方面的要求。機(jī)械安全方面包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、防護(hù)措施和緊固件的可靠性等，防火安全要求產(chǎn)品在正常使用和異常情況下不會引發(fā)火災(zāi)或，并需符合相關(guān)的防火材料和設(shè)計要求，而環(huán)境保護(hù)要求產(chǎn)品在使用和處理過程中不會對環(huán)境造成污染或危害。 電動汽車導(dǎo)電充電系統(tǒng)-第1部分：一般要求。廣東一站式充電樁CE認(rèn)證

環(huán)保與能效：倡導(dǎo)綠色生產(chǎn)，要求充電樁在生產(chǎn)、使用及回收過程中不對環(huán)境造成負(fù)面影響。廣東標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE認(rèn)證

歐美充電樁市場存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場仍處于起步階段，是國內(nèi)企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場增速較快，且充電樁認(rèn)證相對較容易，周期更短，國內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國：美國充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國內(nèi)企業(yè)目前主要通過與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測，東盟市場總共需要大約9.5萬個公共交流充電點(diǎn)和4萬個直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動汽車數(shù)量。 廣東標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE認(rèn)證