產(chǎn)品適配度：中國充電樁出海，除了滿足硬件標(biāo)準(zhǔn)要求外，在軟性需求方面,需要符合當(dāng)?shù)氐挠脩趔w驗(yàn),還需要考慮本土化落地問題，具備物聯(lián)網(wǎng)交付能力和配合整個(gè)售后服務(wù)體系搭建等。出口限制：海外市場出于貿(mào)易保護(hù)、信息安全等考慮對充電樁產(chǎn)品進(jìn)口有一定限制。根據(jù)歐盟《凈等工業(yè)法》和《歐洲關(guān)鍵原材料法案》提案目標(biāo)，計(jì)劃到2030年，將光伏和電池等關(guān)鍵綠色工業(yè)的本土產(chǎn)能提高到40%。美國**要求，所有接受美國《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的電動汽車充電樁必須在美國制造，同時(shí)從2024年7月開始，至少55%的充電站零部件采購必須來自美國。產(chǎn)品認(rèn)證：門檻高、周期長、費(fèi)用高;如歐洲CE認(rèn)證周期一般為3-6個(gè)月，單次認(rèn)證費(fèi)用在30-50萬元，美國UL認(rèn)證較歐洲CE認(rèn)證難度更大，認(rèn)證周期約6個(gè)月，單次認(rèn)證費(fèi)用需約50-80萬元。 EMC：ETSI EN 301 489-3 V2.3.2。廣東提供充電樁CE認(rèn)證

    二、充電樁CE認(rèn)證測試標(biāo)準(zhǔn)：涵蓋ENIEC61851-1:2019、EN61851-23:2014/AC:2016、EN61851-24:2014/AC:2015及EN61851-22:2002等標(biāo)準(zhǔn)。：遵循EN61000-6-3:2007+A1及ENIEC61000-6-1:2019標(biāo)準(zhǔn)。：包括EN/IEC62321-3-1、EN/IEC62321-4、EN/IEC62321-5、EN/IEC62321-6、EN/IEC62321-7及EN/IEC62321-8等。三、充電樁CE認(rèn)證申請流程1.提交完整的認(rèn)證申請表。2.準(zhǔn)備測試所需的充電樁樣品及相關(guān)技術(shù)資料，如說明書、電路圖、圖紙、零件清單和型號表等。3.對樣品進(jìn)行嚴(yán)格的測試。4.對技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行審查，并根據(jù)審查結(jié)果進(jìn)行必要的整改。5.審核合格的測試報(bào)告和技術(shù)資料。6.審核通過后，充電樁即可進(jìn)入歐盟市場流通。 河北第三方充電樁CE認(rèn)證Radio：ETSI EN 300 330 V2.1.1。

為了確保新能源充電樁能夠順利獲得CE認(rèn)證，制造商需要準(zhǔn)備一系列詳細(xì)的資料和技術(shù)文件。這些文件不僅幫助認(rèn)證機(jī)構(gòu)評估產(chǎn)品是否符合歐盟的安全和技術(shù)要求，同時(shí)也是證明產(chǎn)品合規(guī)性的關(guān)鍵證據(jù)。以下是所需的主要資料清單：

一、技術(shù)文檔1.產(chǎn)品說明書：詳細(xì)描述產(chǎn)品的功能、使用方法及注意事項(xiàng)等信息。2.設(shè)計(jì)圖紙：包括電氣原理圖、機(jī)械結(jié)構(gòu)圖等，用以展示產(chǎn)品的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。3.電路圖：提供完整的電路布局，以便于理解電子組件之間的連接方式及其作用。**險(xiǎn)評估報(bào)告：分析可能存在的安全隱患，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.RoHS2.0指令（2011/65/EU）：限制有害物質(zhì)的使用，確保產(chǎn)品中不含鉛、汞等六種有毒化學(xué)物質(zhì)超過規(guī)定的限量值。這有助于環(huán)境保護(hù)并減少電子廢物處理時(shí)可能產(chǎn)生的污染。4.RED無線電設(shè)備指令（2014/53/EU）：如果交流充電樁具備無線通信功能，則還需遵循此指令，以確保這些設(shè)備不會對公共網(wǎng)絡(luò)或其他無線電服務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響。5.REACH法規(guī)：雖然不是直接的CE認(rèn)證要求，但涉及化學(xué)品的注冊、評估、授權(quán)和限制，因此交流充電樁中的材料成分也需符合REACH的要求。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：EN 61851-22:2002。

歐美充電樁市場存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場仍處于起步階段，是國內(nèi)企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場增速較快，且充電樁認(rèn)證相對較容易，周期更短，國內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國：美國充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國內(nèi)企業(yè)目前主要通過與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測，東盟市場總共需要大約9.5萬個(gè)公共交流充電點(diǎn)和4萬個(gè)直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動汽車數(shù)量。 充電樁CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：EN 61000-3-3:2013+A2:2021。廣東標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE認(rèn)證

EMC：ETSI EN 301 489-17 V3.2.4。廣東提供充電樁CE認(rèn)證

  每類資料的重要性每一類資料都承載著不同的信息，從而為CE認(rèn)證提供支持。技術(shù)文件是必須的，它不僅向認(rèn)證機(jī)構(gòu)展示了產(chǎn)品的構(gòu)造與設(shè)計(jì)理念，還可以在后續(xù)的合規(guī)過程中提供有力參考。符合性聲明表明制造商已經(jīng)意識到并遵守所有相關(guān)法規(guī)，有助于提升市場的信任度。測試報(bào)告則是CE認(rèn)證不可或缺的部分。只有通過**第三方檢測，才能確保產(chǎn)品的實(shí)際性能與安全性符合規(guī)定。而風(fēng)險(xiǎn)評估則是制造商對于潛在安全隱患的主動預(yù)防，展現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任感與專業(yè)水平。準(zhǔn)備步驟與流程在準(zhǔn)備CE認(rèn)證資料時(shí)，企業(yè)需遵循一系列步驟：確認(rèn)適用的歐盟指令和標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行初步的風(fēng)險(xiǎn)評估。準(zhǔn)備技術(shù)文件，并確保所有內(nèi)容完整且準(zhǔn)確。聯(lián)系第三方檢測機(jī)構(gòu)，進(jìn)行必要的測試。撰寫符合性聲明并保存記錄。在產(chǎn)品上標(biāo)注CE標(biāo)志，確保符合各項(xiàng)法律法規(guī)。廣東提供充電樁CE認(rèn)證