P型和N型半導(dǎo)體P型半導(dǎo)體是在本征半導(dǎo)體（一種完全純凈的、結(jié)構(gòu)完整的半導(dǎo)體晶體）摻入少量三價元素雜質(zhì)，如硼等。
因硼原子只有三個價電子，它與周圍的硅原子形成共價鍵，因缺少一個電子，在晶體中便產(chǎn)生一個空位，當(dāng)相鄰共價鍵上的電子獲得能量時就有可能填補這個空位，使硼原子成了不能移動的負(fù)離子，而原來的硅原子的共價鍵則因缺少一個電子，形成了空穴，但整個半導(dǎo)體仍呈中性。這種P型半導(dǎo)體中以空穴導(dǎo)電為主，空穴為多數(shù)載流子，自由電子為少數(shù)載流子。
N型半導(dǎo)體形成的原理和P型原理相似。在本征半導(dǎo)體中摻入五價原子，如磷等。摻入后，它與硅原子形成共價鍵，產(chǎn)生了自由電子。在N型半導(dǎo)體中，電子為多數(shù)載流子，空穴為少數(shù)載流子。
因此，在本征半導(dǎo)體的兩個不同區(qū)域摻入三價和五價雜質(zhì)元素，便形成了P型區(qū)和N型區(qū)，根據(jù)N型半導(dǎo)體和P型半導(dǎo)體的特性，可知在它們的交界處就出現(xiàn)了電子和空穴的濃度差異，電子和空穴都要從濃度高的區(qū)域向濃度低的區(qū)域擴散，它們的擴散使原來交界處的電中性被破壞 高頻開關(guān)下，二極管模塊的結(jié)電容（Cj）會引入額外損耗，需搭配 RC 緩沖電路抑制。浙江中車二極管

雙基極二極管價格肖特基二極管模塊反向恢復(fù)時間極短，適用于高頻開關(guān)電源，減少能量損耗和發(fā)熱。

二極管就是由一個PN結(jié)加上相應(yīng)的電極引線及管殼封裝而成的。
采用不同的摻雜工藝，通過擴散作用，將P型半導(dǎo)體與N型半導(dǎo)體制作在同一塊半導(dǎo)體（通常是硅或鍺）基片上，在它們的交界面就形成空間電荷區(qū)稱為PN結(jié)。
由P區(qū)引出的電極稱為陽極，N區(qū)引出的電極稱為陰極。因為PN結(jié)的單向?qū)щ娦?，二極管導(dǎo)通時電流方向是由陽極通過管子內(nèi)部流向陰極。
二極管有兩個電極，由P區(qū)引出的電極是正極，又叫陽極；由N區(qū)引出的電極是負(fù)極，又叫陰極。三角箭頭方向表示正向電流的方向，二極管的文字符號用VD表示。

英飛凌CoolSiC?系列SiC肖特基二極管模塊是第三代半導(dǎo)體的技術(shù)***，具有零反向恢復(fù)電荷（Qrr）、正溫度系數(shù)和超高結(jié)溫（175℃）等優(yōu)勢。其獨特的溝槽柵結(jié)構(gòu)使1200V模塊的比導(dǎo)通電阻低至2.5mΩ·cm2，開關(guān)損耗較硅基模塊降低70%。在光伏逆變器應(yīng)用中，實測數(shù)據(jù)顯示，采用CoolSiC?模塊的系統(tǒng)效率提升1.5個百分點，年發(fā)電量增加約2000kWh。此外，該模塊通過了嚴(yán)苛的1000次-55℃~175℃溫度循環(huán)測試，可靠性遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為新能源和工業(yè)高功率應(yīng)用的**產(chǎn)品。二極管模塊集成多個二極管芯片，提供高功率密度和穩(wěn)定性能，廣泛應(yīng)用于整流和逆變電路。

肖特基二極管模塊以其極低的正向壓降（0.3-0.5V）和近乎無反向恢復(fù)時間的特性，成為高頻開關(guān)電源的理想選擇。這類模塊通?；诠杌蛱蓟璨牧希m用于DC-DC轉(zhuǎn)換器、通信電源和服務(wù)器供電系統(tǒng)。例如，在數(shù)據(jù)中心中，肖特基模塊可明顯降低48V-12V轉(zhuǎn)換級的能量損耗，提升整體能效。然而，肖特基二極管的漏電流較大，耐壓能力相對較低（一般不超過200V），因此在高電壓應(yīng)用中需謹(jǐn)慎選擇?，F(xiàn)代肖特基模塊通過優(yōu)化金屬-半導(dǎo)體接觸工藝和集成溫度保護功能，進一步提升了其可靠性和適用場景。 西門康SiC二極管模塊利用碳化硅材料特性，實現(xiàn)高溫穩(wěn)定運行，適用于新能源汽車和充電樁應(yīng)用。中國澳門二極管產(chǎn)品介紹

脈沖電流（IFSM）參數(shù)反映二極管模塊的浪涌耐受能力，啟動電路需重點關(guān)注。浙江中車二極管

快恢復(fù)二極管（FRD）模塊的逆向恢復(fù)特性（trr<100ns）源于芯片的少子壽命控制技術(shù)。通過電子輻照或鉑摻雜，將PN結(jié)少數(shù)載流子壽命從μs級縮短至ns級。以1200V/50A FRD模塊為例，其反向恢復(fù)電流（Irr）與軟度因子（S=ta/tb）直接影響IGBT模塊的開關(guān)損耗。測試數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)di/dt=100A/μs時，優(yōu)化后的模塊Irr<30A，且S>0.8，可減少關(guān)斷電壓尖峰50%以上。模塊內(nèi)部常集成RC緩沖電路，利用10Ω+100nF組合吸收漏感能量，抑制電磁干擾（EMI）。 浙江中車二極管