集成CAN總線(xiàn)協(xié)議，CAN 總線(xiàn)協(xié)議是一種標(biāo)準(zhǔn)，允許微控制器、傳感器和車(chē)輛系統(tǒng)相互通信，從而實(shí)現(xiàn)順暢的通信流程。換句話(huà)說(shuō)，CAN 充當(dāng)車(chē)輛的中樞系統(tǒng)，將車(chē)輛的所有組件連接在一起。另一方面，總線(xiàn)是允許數(shù)據(jù)在所有不同的單獨(dú)組件之間傳輸?shù)耐ㄐ畔到y(tǒng)。堅(jiān)固的邊緣車(chē)載計(jì)算機(jī)與汽車(chē)的 CAN 總線(xiàn)系統(tǒng)集成，以獲取 CAN 幀形式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。CAN 幀包括車(chē)速、燃油油位、流體溫度和壓力、輪胎壓力以及流經(jīng) CAN 總線(xiàn)系統(tǒng)的許多其他數(shù)據(jù)。伴隨著智慧交通體系建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下了“快捷鍵”。為助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，華北工控推出了智能車(chē)載中控計(jì)算機(jī)方案。車(chē)載計(jì)算機(jī)支持手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)輛的無(wú)縫連接。河南計(jì)算機(jī)設(shè)備

車(chē)載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)研究，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)中的一個(gè)重要領(lǐng)域。車(chē)載計(jì)算機(jī)不只是汽車(chē)的智能化標(biāo)志，也是智能交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)載計(jì)算機(jī)的功能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能，包括車(chē)輛診斷、行車(chē)記錄、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等等，可以幫助駕駛員更好地掌握車(chē)輛狀況，提高行車(chē)安全性和駕駛舒適度。車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配備 GPS 和無(wú)線(xiàn)連接，允許車(chē)輛與云端和其他車(chē)輛進(jìn)行通信。豐富的連接性還可以將車(chē)輛連接到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)高級(jí)遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。深圳進(jìn)口車(chē)載計(jì)算機(jī)車(chē)載計(jì)算機(jī)可以提供駕駛者的情緒反饋功能，幫助駕駛者調(diào)整駕駛心態(tài)。

ROM可分為四種：掩膜ROM、可編程ROM(PROM)、紫外線(xiàn)擦除的可編程ROM(EPROM)、電子擦除的可編程ROM(EEPROM)。(3)輸入輸出接口輸出設(shè)備(也稱(chēng)為外部設(shè)備)是通過(guò)接口電路連接到微處理器的汽車(chē)微型計(jì)算機(jī)的常用外部設(shè)備。傳感器、發(fā)光二極管顯示器(led)、真空陰極熒光燈顯示器(VFD、液晶顯示器(LCD)、A/D和D/A轉(zhuǎn)換器、致動(dòng)器等。)由于其復(fù)雜性和多樣性通常不直接連接到微處理器。因此必須使用接口電路進(jìn)行隔離、轉(zhuǎn)換或鎖存，所以接口電路是保證外設(shè)與微處理器之間信息和數(shù)據(jù)正常傳輸?shù)碾娐罚鹬鴶?shù)據(jù)緩沖、電平匹配、時(shí)序匹配等多種功能。

車(chē)載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)，車(chē)載計(jì)算機(jī)還將應(yīng)用于以下場(chǎng)景:1.車(chē)險(xiǎn)商業(yè)模式，通過(guò)整合車(chē)載計(jì)算機(jī)傳輸?shù)男畔⒑蛿?shù)據(jù)，保險(xiǎn)公司可以更加準(zhǔn)確地評(píng)估駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)用和賠付。這也是未來(lái)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)重要的商業(yè)模式之一2.車(chē)輛共享，車(chē)輛共享逐漸成為城市解決交通擁堵的重要方式之一。車(chē)載計(jì)算機(jī)可以提供車(chē)輛鑒定、預(yù)定、定位、計(jì)價(jià)等功能，提高車(chē)輛共享的智能化、舒適度和便捷性。3.道路流量管控，車(chē)載計(jì)算機(jī)可以將車(chē)輛實(shí)時(shí)掌握的交通狀況傳輸?shù)浇煌ü芾碇行?，使交通管理中心更好地了解道路流量和堵點(diǎn)情況，提高道路流量的管控能力。4.環(huán)境保護(hù)，車(chē)載計(jì)算機(jī)可以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)，還可以傳輸車(chē)輛的尾氣排放數(shù)據(jù)，為環(huán)境保護(hù)和治理提供數(shù)據(jù)支持。車(chē)載計(jì)算機(jī)具備車(chē)輛防盜功能，防止車(chē)輛被盜。

九十年代初國(guó)外提出了智能交通系統(tǒng)（即ITS）的概念，智能車(chē)輛（IV）是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計(jì)算機(jī)、移動(dòng)通訊、自動(dòng)控制等使車(chē)輛更具舒適性、娛樂(lè)性、安全性、方便性的多項(xiàng)技術(shù)，而基于PC平臺(tái)的汽車(chē)信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念，并潛心致力于開(kāi)發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺(tái)，其目的是再造一個(gè)PC市場(chǎng)，使人們?cè)谄?chē)中也能使用平時(shí)在家和公司使用的WEB服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)建立汽車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。車(chē)載計(jì)算機(jī)可以與車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)智能溫控功能。貴州車(chē)載加固計(jì)算機(jī)定制價(jià)格

車(chē)載計(jì)算機(jī)具備語(yǔ)音助手功能，為駕駛者提供便捷操作。河南計(jì)算機(jī)設(shè)備

車(chē)載電腦支持車(chē)內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話(huà)等功能，并且還能實(shí)現(xiàn)可視倒車(chē)、故障檢測(cè)等特定功能。其主要功能包括車(chē)載全能多媒體娛樂(lè)，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，對(duì)汽車(chē)信息和故障專(zhuān)業(yè)診斷，移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。需要注意的是，車(chē)載電腦目前光在一些國(guó)外的頂配車(chē)型，如寶馬、奧迪等車(chē)型中配備了類(lèi)似的智能車(chē)載系統(tǒng)。需要注意的是，以上信息只供參考，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員以獲取更準(zhǔn)確的信息。作為一款檔次高車(chē)輛所使用的新型產(chǎn)品，車(chē)載PC實(shí)現(xiàn)五大類(lèi)功能，并具有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性：導(dǎo)航定位、網(wǎng)絡(luò)功能、信息指示、娛樂(lè)功能、安防功能。河南計(jì)算機(jī)設(shè)備