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隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)需求作為業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)之一，不斷上升。物流企業(yè)在選擇各種控制軟件時(shí)總是有一種無(wú)能為力的感覺(jué)。這時(shí)，邊肖不得不表明，電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)不同于普通倉(cāng)儲(chǔ)。這兩者有很大的不同。接下來(lái)，我們將與編輯器一起分析它們之間的差異。客戶差異電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)...

物流范圍顧名思義就是指物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)以及終點(diǎn)的長(zhǎng)短。而需要運(yùn)用到物流運(yùn)輸?shù)闹饕校涸牧衔锪鬟\(yùn)輸，工廠物流運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)物流運(yùn)輸?shù)鹊?，這些物流運(yùn)輸活動(dòng)的范圍就是物流運(yùn)輸?shù)姆秶?。物流運(yùn)輸功能范圍主要是指在物流運(yùn)輸、貨物保管、物流配送、貨物包裝、貨物裝卸、物流運(yùn)輸信息...

新興倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域快速發(fā)展：在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在提高用戶體驗(yàn)，提升配送效率上，一方面加快自建物流設(shè)施，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；同時(shí)在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平得到快速提高。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高：從機(jī)...

生活節(jié)奏日益加快，電子商務(wù)交易量每天都在大幅增加，京東、亞馬遜等電子商務(wù)已經(jīng)成為人們生活中購(gòu)買商品的主要渠道之一，隨之而來(lái)的訂單讓電子商務(wù)充滿驚喜的同時(shí)也帶來(lái)了同樣的壓力。如何將各種類型的貨物放在倉(cāng)庫(kù)的貨架上以達(dá)到較快的速度？電子商務(wù)貨架規(guī)劃貨架布局規(guī)劃貨架布...

為什么我說(shuō)倉(cāng)配一體化電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)與一般的電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)如此不同？倉(cāng)庫(kù)配送綜合倉(cāng)庫(kù)有自己的系統(tǒng)，如中通的K8申通E3，只有內(nèi)部人員才能看到。由于這些數(shù)據(jù)，他們可以在***時(shí)間監(jiān)控包狀態(tài)，并在***時(shí)間通過(guò)內(nèi)部事務(wù)系統(tǒng)修改一些錯(cuò)誤信息。這些直接影響客戶體驗(yàn)。電子商務(wù)...

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，國(guó)外的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題:1、倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，...

一個(gè)好的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到以盡可能低的成本，來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確的流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要融合物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。那么，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃要從哪些方面做起？為大家羅列以下幾點(diǎn)提供參考，但原則也不是一...

二.保證庫(kù)存，防止短缺特別是在活動(dòng)期間，節(jié)約庫(kù)存占用成本是有益的。三.盡可能降低物流成本以適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔補(bǔ)充與需求相對(duì)應(yīng)的合理數(shù)量的貨物，以降低物流成本，減少或消除銷售波動(dòng)造成的影響。四.動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備控制根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)、時(shí)間等差異，應(yīng)進(jìn)行不等儲(chǔ)量和動(dòng)態(tài)控制。我們不...

輕量級(jí)物流自動(dòng)化可以填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)。對(duì)于中小型倉(cāng)庫(kù)，可以先實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)改造。人類的工作可以用非機(jī)械化的方式來(lái)機(jī)械化。其效率高于傳統(tǒng)信息模式，成本低于綜采自動(dòng)化模式。對(duì)于市場(chǎng)上大多數(shù)中小型倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常合適的智能升級(jí)方案。合理的位置是重要的一點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)是基...

隨著B2B、B2C電商企業(yè)逐漸增加，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及自建倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類多的訂單量，這就要依賴于第三方外包倉(cāng)儲(chǔ)，將發(fā)貨工作分配出去，這樣既能著重提高運(yùn)營(yíng)、接單部分的提高，繼續(xù)提高銷量，又能確保發(fā)貨的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)時(shí)性。傳統(tǒng)自建倉(cāng)儲(chǔ)面臨的問(wèn)題：...

現(xiàn)在許多企業(yè)都對(duì)其倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了數(shù)字化管理，但仍然有進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化的空間。運(yùn)用數(shù)字化庫(kù)存**確保庫(kù)存**程序的每一步都是數(shù)字化的，從計(jì)數(shù)總共接受到的貨物到之后的***庫(kù)存檢查，以及**在此期間更改過(guò)數(shù)字的訂單。在訂購(gòu)過(guò)程中，人的參與越少，就能更好的運(yùn)用WMS倉(cāng)庫(kù)...

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，國(guó)外的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題:1、倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，...

平面設(shè)計(jì)原則：如無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。物流和信息流的分離原則：現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)...

SKU人數(shù)一般來(lái)說(shuō)，無(wú)論是傳統(tǒng)的線下倉(cāng)儲(chǔ)還是電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)，SKU的數(shù)量都不會(huì)太小，無(wú)法滿足業(yè)務(wù)需求，但有些線下倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)緩解一些倉(cāng)庫(kù)過(guò)度的庫(kù)存壓力，因?yàn)橛行㏒KU是由供應(yīng)商直接供應(yīng)給商店和經(jīng)銷商的；而電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)通常旨在滿足更多的消費(fèi)者。消費(fèi)者需求要求倉(cāng)庫(kù)保存更多...

在電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中，揀貨操作是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)。特別是對(duì)于電子商務(wù)行業(yè)，它具有工作量大、出錯(cuò)率高、過(guò)程復(fù)雜的特點(diǎn)。毫不夸張地說(shuō)，提貨過(guò)程中的倉(cāng)庫(kù)管理是成功的一半。電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)中的提貨流程一.根據(jù)客戶訂單制定交貨計(jì)劃交付計(jì)劃基于客戶的訂單。訂單(Ord...

隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)需求作為業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)之一，不斷上升。物流企業(yè)在選擇各種控制軟件時(shí)總是有一種無(wú)能為力的感覺(jué)。這時(shí)，邊肖不得不表明，電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)不同于普通倉(cāng)儲(chǔ)。這兩者有很大的不同。接下來(lái)，我們將與編輯器一起分析它們之間的差異?？蛻舨町愲娮由虅?wù)倉(cāng)儲(chǔ)...

日本就是一個(gè)比較典型的海上物流運(yùn)輸國(guó)家，他們國(guó)家在進(jìn)行鋼材物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都是會(huì)采用海上物流運(yùn)輸?shù)姆绞?，而中?guó)更多的是采用陸路物流運(yùn)輸?shù)姆绞剑@主要是因?yàn)?，有些?nèi)陸地區(qū)是沒(méi)有江河的，它沒(méi)有辦法采用海上物流運(yùn)輸進(jìn)行鋼材物流運(yùn)輸。鋼材物流運(yùn)輸其實(shí)只是其中一個(gè)小分類，...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是指利用倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)或者其他場(chǎng)所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)，一般納稅人發(fā)生倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的應(yīng)稅行為可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅，簡(jiǎn)易計(jì)稅適用征收率3%。經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)，是指在約定時(shí)間內(nèi)將有形動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動(dòng)。符合條件可...

提供信息化庫(kù)存管理服務(wù)。企業(yè)自發(fā)建造或租用的倉(cāng)庫(kù)一般不配備信息管理服務(wù)。租賃倉(cāng)庫(kù)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是商店。他們不能使所有商品的信息清晰、不規(guī)范、不方便獲取。第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，配備了相應(yīng)的專業(yè)管理人員，具有豐富的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，保證了服務(wù)的效率和質(zhì)量。管理...

企業(yè)零庫(kù)存狀態(tài)是節(jié)約企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的方式，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，倉(cāng)庫(kù)管理成本越低競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越明顯。這里京唐電商倉(cāng)儲(chǔ)講下什么是零庫(kù)存和實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的方法。1、委托保管方式：將需要保管的貨物委托給專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或物流**保管，并向其支付一定的保管費(fèi)用。由于專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或物流**...

企業(yè)零庫(kù)存狀態(tài)是節(jié)約企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本的方式，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，倉(cāng)庫(kù)管理成本越低競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越明顯。這里京唐電商倉(cāng)儲(chǔ)講下什么是零庫(kù)存和實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的方法。1、委托保管方式：將需要保管的貨物委托給專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或物流**保管，并向其支付一定的保管費(fèi)用。由于專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或物流**...

優(yōu)良客戶，何為優(yōu)良客戶？我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一個(gè)客戶，日發(fā)單量3000多，SKU8000都是小東西，倉(cāng)庫(kù)面積有四五千平，這對(duì)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)其實(shí)出貨量并不大，為什么我這么說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，1:1的發(fā)貨量其實(shí)是倉(cāng)庫(kù)可以接受的較差比例，一般情況下都可以達(dá)到1:3也就是1平米倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生3...

也無(wú)法管理到每輛車在每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的作業(yè)是否準(zhǔn)時(shí)完成。還有一些領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，除了WMS系統(tǒng)之外的投資，都屬于亂花錢。筆者曾見(jiàn)到過(guò)一些小型的物流公司為了節(jié)約成本，目前還在用手工進(jìn)行記賬，通過(guò)貨卡和excel表來(lái)管理庫(kù)存。確實(shí)，相對(duì)于這些小型物流企業(yè)而言，能上一套WMS系...

提供信息化庫(kù)存管理服務(wù)。企業(yè)自發(fā)建造或租用的倉(cāng)庫(kù)一般不配備信息管理服務(wù)。租賃倉(cāng)庫(kù)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是商店。他們不能使所有商品的信息清晰、不規(guī)范、不方便獲取。第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，配備了相應(yīng)的專業(yè)管理人員，具有豐富的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，保證了服務(wù)的效率和質(zhì)量。管理...

貨架布局規(guī)劃根據(jù)客戶物流管理的精細(xì)化程度，應(yīng)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行反復(fù)溝通和論證。還有必要對(duì)存儲(chǔ)項(xiàng)目進(jìn)行分類，例如較賣得好的產(chǎn)品和呆滯產(chǎn)品應(yīng)該放在哪里，以便于更快地訪問(wèn)；當(dāng)貨架閑置或被大量占用等情況下，如何調(diào)整貨物的存放位置以確保效率較高交付，需要詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，同時(shí)選...

平均客運(yùn)量它是指平均訂單中的貨物總量。傳統(tǒng)離線倉(cāng)儲(chǔ)的平均訂單批量相對(duì)較大，而電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)通常較少。訂單及時(shí)性與傳統(tǒng)離線倉(cāng)儲(chǔ)的訂單響應(yīng)時(shí)間相比，電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)在這方面的要求更高，要求訂單的實(shí)時(shí)處理和更快的訂單響應(yīng)速度。訂單準(zhǔn)確性電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)揀選和檢驗(yàn)操作有更高的...

3.多產(chǎn)品跨區(qū)域訂單。也就是說(shuō)，在一個(gè)訂單中有許多種商品，并且這些商品存儲(chǔ)在不同的倉(cāng)庫(kù)中。例如，同一個(gè)訂單有鞋子和衣服。提貨有兩種方式:一是在不同區(qū)域同時(shí)提貨和分貨，類似于多產(chǎn)品單一區(qū)域，即跨區(qū)域同時(shí)提貨和分貨；另一種是在不同地區(qū)提貨，同時(shí)播種，即從不同地區(qū)提...

2、提高庫(kù)存的效率和科學(xué)性人工盤點(diǎn)速度慢，出錯(cuò)率高，因此分析結(jié)論往往有限。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如SKU交貨特征、SKU總庫(kù)存、日平均訂單數(shù)、平均訂單行數(shù)等。，從而推斷客戶的消費(fèi)需求和消費(fèi)習(xí)慣，為庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)及時(shí)補(bǔ)充、建立式資金等提供更科學(xué)的決策...

實(shí)行配料制與領(lǐng)料制相結(jié)合。生產(chǎn)性物料采用發(fā)料制，非生產(chǎn)性物料采用領(lǐng)料制，如工程試制用料、售后配件、生產(chǎn)線不良品換料。A類物料采用發(fā)料制，C類物料采用領(lǐng)料制。在配料管理上，可嘗試取消各車間原有的物料倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一由工廠物料部直接管理、統(tǒng)一配送，以便倉(cāng)管員合理安排工作...

第三，提供效率較高的訂單管理服務(wù)企業(yè)只需將采購(gòu)明細(xì)導(dǎo)入第三方倉(cāng)庫(kù)配送服務(wù)系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)人員收到信息后，使用手持掌上電腦根據(jù)訂單號(hào)提貨。之后，檢查成品，看是否有錯(cuò)揀、多次揀貨和漏揀的情況。完成審核后，合理包裝貨物，并將清單粘貼在貨物上。小塊貨物支持稱重操作。通過(guò)比較...