D、峰值-峰值功率，它是指正電壓峰值到負(fù)電壓的峰值的功率，它是峰值輸出功率的四倍。它的出現(xiàn)是廠家出于商業(yè)目的，并無實際意義。4．信噪比，數(shù)值越大越好，一般用（S/N）表示，用信號功率Ps與噪聲功率Pn的比值的分貝數(shù)表示，S/N=10lgPs/Pn=20lgVs/Vn（db），式中Vs、Vn分別為信號電壓與噪聲電壓。信噪比與輸入信號電平的增加，信噪比也逐漸加大，但當(dāng)輸入信號電平達到某一數(shù)值后，信噪比基本保持不變。按高保真要求，信噪比應(yīng)達90dB以上為好，進口***的功放機往往可達110-120dB，其性能可想而知了?？傊旁氡仍酱?，表明混在信號里的噪聲越小，放音質(zhì)量越好，以便重放音樂干凈而有層次。額定輸出功率：當(dāng)諧波失真度為10%時的平均輸出功率。松江區(qū)智能功放保修

功率儲備量匹配音箱：為了使其能承受節(jié)目信號中的猝發(fā)強脈沖的沖擊而不至于損壞或失真。這里有一個經(jīng)驗值可參考：所選取的音箱標(biāo)稱額定功率應(yīng)是經(jīng)理論計算所得功率的三倍。功放：電子管功放和晶體管功放相比，所需的功率儲備是不同的。這是因為：電子管功放的過荷曲線較平緩。對過荷的音樂信號***，電子管功放并不明顯產(chǎn)生削波現(xiàn)象，只是使顛峰的前列變圓。這就是我們常說的柔性剪峰。而晶體管功放在過荷點后，非線性畸變迅速增加，對信號產(chǎn)生嚴(yán)重削波，它不是使顛峰變圓而是把它整齊割削平。有人用電阻、電感、電容組成的復(fù)合性阻抗模擬揚聲器，對幾種***的晶體管功放進行實際輸出能力的測試。結(jié)果表明，在負(fù)載有相移的情況下，其中有一臺標(biāo)稱100W的功放，在失真度1%時實際輸出功率*有5W！由此對于晶體管功放的儲備量的選?。洪h行區(qū)質(zhì)量功放特點甲類放大器工作時會產(chǎn)生高熱，效率很低，但固有的優(yōu)點是不存在交越失真。

2．一般工程建議功放的功率是1.5倍，而低音部份比較好超過1.5倍，這樣才能獲得足夠的力量感。3．要求極高的聲地，例如錄音室***，音樂廳等，**理想是音箱功率的兩倍匹，（這與國際電工委員會IEC制定的配接標(biāo)準(zhǔn)推薦值中的一種方案一致）。 [2]在設(shè)計、安裝一套音響系統(tǒng)時，不免遇到功放與音箱的配接問題。在音色方面，會注意其搭配上是否冷暖相宜、軟硬適中，**終使整套器材還原音色呈中性，這*是從藝術(shù)方面考慮。從技術(shù)方面考慮功放與音箱配接的要素有：一、功率匹配，二、功率儲備量匹配，三、阻抗匹配，四、阻尼系數(shù)的匹配。如果我們在配接時認(rèn)識到上述四點，可使所用器材的性能得到充分的、比較大的發(fā)揮。

功率是音響系統(tǒng)中**重要的參數(shù)，表示音響系統(tǒng)帶負(fù)載的能力。這也是我們在購買時首先應(yīng)注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準(zhǔn)來標(biāo)識產(chǎn)品性能，缺少足夠的認(rèn)識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在查看功放功率的標(biāo)識時應(yīng)注意以下三點：其一，電池電壓。汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的，對于兩種常用標(biāo)識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。膽機是使用電子管的功放。

4．在制作功放中要嚴(yán)格一點接地，地線用多股粗銅線效果較好甚至還可用雙橋整流配合浮地技術(shù)，比較大限度提高其信噪比。5．如當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)污染嚴(yán)重，低壓電網(wǎng)接有電焊機、矽整流器等電氣設(shè)備時，可使用電源濾波器，若還不能消除，則用電源隔離變壓器，但功率要有馀量。6．要嚴(yán)格注意音響設(shè)備的開關(guān)次序，對於用Hi－Fi功放IC制作的功放，要牢記**後開機，較早關(guān)機。7．新購來的功放IC上機前，比較好采用插座，不要焊接，并固定好散熱器，通電后如發(fā)熱嚴(yán)重，并輸出直流，拆下可退回郵購單位。8．為了避免功放IC輸出直流損壞音箱，一定要安裝一個喇叭保護器。.HDMI1.4a——相比之前的HDMI版本支持4K、3D與ARC等技術(shù)。青浦區(qū)智能功放哪家好

一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用功不可沒。松江區(qū)智能功放保修

內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚聲器的安裝位置十分有限，聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會影響汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ?、波谷進行補償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場。再者，就是內(nèi)置的分頻器。無論功放自身的功能多么***，實際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚聲器的配置問題而無法達到比較好效果。為了克服這些，除了參數(shù)等化器還要使用分頻器。內(nèi)置式分頻器有兩大好處：其一，系統(tǒng)具有擴充性，可以自由對功放和揚聲器進行組合。其二，使調(diào)節(jié)簡單易行。這樣就能使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)有所提高。使用外置分頻系統(tǒng)由于布線較為復(fù)雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統(tǒng)價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。 [2]松江區(qū)智能功放保修

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