在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面:(1)技術的因素。雖然信息產業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術,但資源與技術構成不合理,普遍存在設施設備老化,物流技術水平低,難以適應現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。(2)管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度,缺乏管理組織能力在生產管理上處于混亂狀態(tài),在組織經營上處于無序狀態(tài)。產前沒有市場調研,沒有嚴格的成本核算;產中沒有生產控制,沒有營銷策略;產后沒有售后服務,是制約第三方物流運輸發(fā)展的基礎因素。(3)人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質低,知識構成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約第三方物流運輸發(fā)展的關鍵因素。在電商行業(yè),第三方物流對于快速、準確的配送至關重要。松江區(qū)進口冷凍品第三方物流運輸經驗
第三方物流運輸服務給企業(yè)帶來了眾多益處,主要表現(xiàn)在:1、減少庫存:第三方物流運輸服務商借助精心策劃的物流計劃和適時的運送手段,使企業(yè)庫存開支減少,并改善企業(yè)的現(xiàn)金流量。2、創(chuàng)新管理:第三方物流運輸服務可利用物流服務商的創(chuàng)新性物流管理技術和先進的渠道管理信息系統(tǒng)為自己開辟業(yè)務發(fā)展道路。有名的第三方物流運輸服務商一般在全球擁有普遍的網絡,并擁有開展物流服務的經驗和專業(yè)技術。當企業(yè)計劃在自己不熟悉的地理環(huán)境中開展業(yè)務時,可充分利用第三方物流運輸服務商的專有技術和經驗來進行有關運作。常州進口冷凍品第三方物流運輸經驗通過與第三方物流建立長期合作關系,企業(yè)可以確保穩(wěn)定、可靠的物流服務。
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術,加快科技創(chuàng)新和標準化,引用信息網絡技術是構成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流運輸企業(yè)應積極利用EDI、互聯(lián)網等技術,通過網絡平臺和信息技術將企業(yè)經營網點連接起來,建立自己內部的第三方物流運輸信息管理系統(tǒng)。第三方物流運輸信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內部資源配置,又能夠通過網絡與用戶、制造商、供應商及相關單位聯(lián)結,實現(xiàn)資源共享、信息共用,對物流各環(huán)節(jié)進行實時追蹤、有效控制與全程管理。
由于第三方物流運輸業(yè)與一般制造業(yè)和銷售業(yè)不同。它具有運輸、倉儲等公共職能,是為生產、銷售提供物流服務的產業(yè),所以物流服務就是第三方物流運輸業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動。它是以顧客的委托為基礎,按照貨主的要求,為克服貨物在空間和時間上的間隔而進行的物流業(yè)務活動。第三方物流運輸服務的內容是滿足貨主需求,保障供給,即在適量性、多批次、普遍性上滿足貨主的數(shù)量要求,在安全、準確、迅速上滿足貨主的質量需求。第三方物流服務可以包括從訂單處理到一公里配送的全過程。
第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。(1)可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務,將資源配置在關鍵事業(yè)上。企業(yè)集中于精力關鍵業(yè)務。由于資源有限,很難成為業(yè)務上面面俱到的。為此,企業(yè)應把要資源集中于擅長的主業(yè),而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公司。(2)靈活運用新技術,實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。3PL能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求,而這些服務如果單靠制造商常難以實現(xiàn)。同樣,3PL還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力,從而起來促進生產商與零售商溝通的作用。專業(yè)的第三方物流公司可以提供定制化的報告和分析,幫助企業(yè)做出更好的決策。南通進口產品第三方物流運輸
第三方物流公司通常與海關和監(jiān)管機構有良好的合作關系,有助于簡化進出口流程。松江區(qū)進口冷凍品第三方物流運輸經驗
第三方物流運輸服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭,還要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流運輸運作價值:發(fā)展客戶運作。第三方物流運輸公司為客戶創(chuàng)造價值的另一類方式是通過發(fā)展客戶公司及組織運作來獲取價值,這種第三方物流運輸服務基本上接近傳統(tǒng)意義上的物流咨詢公司所作的工作,所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發(fā),完成運作。增值活動中的驅動力在于客戶自身的業(yè)務過程,所增加的價值可以看作愿與供應鏈管理與整合。松江區(qū)進口冷凍品第三方物流運輸經驗