各大廠商已經(jīng)先后推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年，日產(chǎn)便選擇旗下全球銷量**好的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術。奔馳將基于全新S級進行測試，而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪**新的無線充電設備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術，足以應對底盤較高的SUV。道路下面埋電網(wǎng)，實現(xiàn)邊開邊充電當然，針對電動汽車的無線充電技術也并非全無弊端，比如通常情況下無線充電要比有線充電慢上半拍，電動汽車的續(xù)航里程本來就有限，要是充電速度再慢下來，無疑影響其使用。為了解決這個問題，歐盟研究人員還在開發(fā)汽車行進狀態(tài)中的無線充電技術，希望能有助于***增加電動汽車的行駛里程，并縮小車載能量存儲系統(tǒng)的尺寸。研究人員認為，如果能在道路沿線有規(guī)劃地配備感應面板，為行進中的電動汽車充電，就有望延長電動汽車的行駛里程。這種利用道路地表進行電動汽車無線充電的方式很可能是未來的發(fā)展方向，相比充電站等地面上的設施，它不需要占用地面空間，而且電動汽車不需要停下來充電，可以節(jié)省時間。在駕駛過程中，電動汽車的電量不減反增。無線充電是指內(nèi)置電池的設備、裝置,透過無線感應的方式取得電力而進行充電。遼寧三輪車無線充電器怎么充

    無線充電器的好處亮點多安全、傳統(tǒng)的手機充電器在給手機充電的時候存在漏電風險，盡管風險極低。比如充電器內(nèi)部擊穿，而剛好手機外殼又是金屬的，此時人去拿手機就會觸電，嚴重會導致死亡。而無線快充則是手機和大地隔離的，不會觸電。兼容性高，手機只要放在支持QI標準的無線充電器上都可以充電，沒有充電頭不匹配的一說。充電時不需要插拔，不用擔心損壞充電口的問題。不需要有線接口，很多產(chǎn)品可以做成全封閉防水產(chǎn)品沒有線的纏繞，簡潔美觀，看起來舒服，生活品質(zhì)更高。應用范圍：無線快充產(chǎn)品，涉及發(fā)射端和接收端，接收終端有手機、模貼、鑰匙圈、燈具、鼠標、鍵盤、牙刷、剃須器、小音響、時鐘等等，發(fā)射端則可做為車載無線充、手機充電器等等。天津無人駕駛配送車無線充電器定制服務使用旋依科技無線充電器就是很方便！

    這實在是一件很酷的事情。其實，“為行駛中的電動汽車充電”的無線充電理念，在歐盟之前就已經(jīng)被提出并進行試驗。事實上，沃爾沃早在2012年就開始啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目，并在瑞典H?llered的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。該道路內(nèi)部鋪設了電纜，當測試卡車經(jīng)過這段道路時，車輛會同電纜自動展開連接，750V的直流電將對車輛進行充電。而電動汽車無線充電已經(jīng)進入韓國百姓的日常生活。2013年，韓國龜尾市鋪設了一條長達12公里的無線充電路段，純電動公交車行駛在路上可邊開車邊充電。今年8月，英格蘭公路公司和英國交通部長安德魯˙瓊斯也宣布，“動態(tài)無線電力輸送”技術的試驗預計會在今年晚些時候開始，測試期為18個月。這個系統(tǒng)將輸電線和路面下的線圈相連接，通過空氣將電能傳輸給汽車里面的接收線圈。安裝了相應設備的電動車或混合動力車只需在這種路面上行駛便可為電池充電。歐盟稱，從2014年10月到2015年10月間，研究團隊在法國北部城市杜埃對新型充電站進行試驗，并將在試驗結束后評估無線充電的效率和可行性，以及其給電動汽車用戶帶來的好處和對電網(wǎng)的影響。

    由于消費電子的差異化需求明顯，設備需求基數(shù)大，未來有望率先在無線充電領域發(fā)力。其中，AppleWatch、Moto360、華為Watch等智能手表均已搭配無線充電功能，成為輕薄化、美觀和密封性要求較高的可穿戴設備優(yōu)先。碩貝德是國內(nèi)**早加入WPC聯(lián)盟的成員，提供成熟的無線充電解決方案，目前公司產(chǎn)品包括MFI無線產(chǎn)品、智能穿戴無線充電產(chǎn)品等。立訊精密為AppleWatch充電方案供應商，并主導手機方案研發(fā)。順絡電子具備繞線線圈、磁片和電感等綜合供貨能力，目前已切入華為等國產(chǎn)品牌無線充電供應鏈。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，無線充電市場分為方案設計、原材料、器件制造和模組封裝，其中方案設計對企業(yè)研發(fā)能力要求高，技術含量及產(chǎn)品附加值較**占比也**大。原材料及器件制造環(huán)節(jié)技術壁壘較高，下游模組封裝難度較低。在各種智能終端銷量的快速發(fā)展下，無線充電市場需求將迎來爆發(fā)期，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)需求也將提升。機構IDC預計，無線充電市場將從2015年的17億美元增加到2019年的110億美元，年復合增長率將接近60%，滲透率有望增長至60%。2015年全球接收器市場的出貨量超過1億臺，預計到2020年出貨量將達到10億臺，年復合增長率將達。。新款無線充電器廠家定制6000W110V無線充電模塊。

    無線充電的商業(yè)模式，就是怎么盈利的模式的問題，有兩個方法可以尋求，一個是提高設備利用率，一個是優(yōu)化整體運營收益率。盈利比較傳統(tǒng)的做法，就是靠鋪量，靠規(guī)模效應降成本，降到用戶可以接受的程度，這是比較傳統(tǒng)的方式，這個看起來可能需要比較久遠的時間，因為電動車本身的普及也是需要一定的時間。更好的方式是靠商業(yè)模式，商業(yè)模式能提高設備的利用率，只要提高利用率就可以提**率。另外一方面，如果車輛很少的時候利潤率低，可以嘗試做過這樣的優(yōu)化，比如20輛車，或者30輛車，組成一個車隊的時候，就有一個優(yōu)化點了，電池往下降到什么程度，布多大功率的無線充電機，能夠使得整個的運營收益率**高，這個優(yōu)化下來無線充電是有空間的。針對各企業(yè)的經(jīng)驗分享，郭彥杰表示從工程的技術角度，商業(yè)化之前有兩方面的問題需要解決。一方面是示范運行，或者是測試，因為任何一款車在真正給用戶之前都需要比較長時間的運行來找出問題，開到路上真正使用的時候會出現(xiàn)一些可能完全想不到的問題，實際中發(fā)現(xiàn)一些工程和使用習慣方面的問題需要改進；另外一方面，是生產(chǎn)工藝的問題，任何一個東西要去生產(chǎn)有一個生產(chǎn)線，有一個生產(chǎn)流程，每個配件有什么工藝。 48V鉛酸電池充電器 300W非接觸充電模組 大功率無線充電商。河南觸點式充電樁無線充電器生產(chǎn)廠家

無線充電技術在極寒巡檢機器人上的應用。遼寧三輪車無線充電器怎么充

近年來，國際一般經(jīng)營項目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測試設備和部件；光電設備、通訊設備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計算機軟硬件及輔助設備的銷售、安裝、維修；從事電子科技、計算機科技、智能科技、新能源科技領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術咨詢、技術轉讓、技術服務；國內(nèi)貿(mào)易（不含專營、專賣、專控商品）；經(jīng)營貨物及技術的進出口業(yè)務。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營），許可經(jīng)營項目是：無市場的競爭日趨激烈，相關產(chǎn)品價格已達到幾近臨界的地步，除了特殊產(chǎn)品之外，一般通用中小制造企業(yè)在發(fā)達地區(qū)難以繼續(xù)立足。而由于中國在勞動力成本方面具有較大優(yōu)勢，中國市場已成為全球企業(yè)競爭的焦點。而且，由于無線充電，非接觸充電，充電機，無線充電模組產(chǎn)品的大部分都處于戶外且無人值守的工作環(huán)境，再加上用戶對相關設備違規(guī)操作，致使相關的行業(yè)及產(chǎn)品也在面臨嚴重的安全問題。無線充電，非接觸充電，充電機，無線充電模組曾被三星在內(nèi)的手機廠商視為超越蘋果的一大賣點，然而看起來目前無線充電，非接觸充電，充電機，無線充電模組功能并非剛需和標配。雖然看上去市場進展緩慢，但實際上經(jīng)過這幾年的發(fā)展，市場正處于一個高速發(fā)展的階段。隨著銷售的發(fā)展，還可以在普通模式的基礎上發(fā)展更為多元的應用方式，如無線充電技術、 電池更換技術等。無線充電技術：無線充電是基于電磁感應原理的在一定空間范圍內(nèi)的電能無線傳輸。遼寧三輪車無線充電器怎么充

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