充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。交流樁：俗稱慢充樁，需通過充電樁為電動(dòng)汽車充電，充電速度較慢。電汽車充電樁供應(yīng)商家
充電樁電子設(shè)計(jì)具備哪些特點(diǎn)？電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強(qiáng)，支持自動(dòng)充電和手動(dòng)充電，滿足交流充電的各種模式;具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿功能;具備輸出檢測、ic卡檢測、計(jì)量檢測、急停檢測、網(wǎng)絡(luò)檢測、開關(guān)量等輸入信息檢測和運(yùn)行狀態(tài)檢測，故障檢測功能;設(shè)計(jì)簡單的人機(jī)交互功能，配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸觸摸屏，方便操作使用;充電樁具備二維碼手機(jī)掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時(shí)刷卡支付。除此之外，充電樁電子設(shè)計(jì)還具有安全防護(hù)功能，交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測等各種保護(hù);滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的BMS通訊協(xié)議;后臺通訊接口以太網(wǎng)口、RS485、GPRS，3G/4G、(可配置CAN口);充電接口分為一機(jī)一頭、一機(jī)兩頭;充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、15kw。南京新能源充電樁廠充電樁都會安裝漏電保護(hù)裝置，一旦檢測到漏電，會及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。
眼看到了年末，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺，比照近年來電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來。專家剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會為關(guān)鍵，國家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬。可是2014年末，國家注重電動(dòng)汽車充電樁開展，并著手出臺多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場開展，電動(dòng)汽車充電樁商場進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車充電樁商場快速墮入價(jià)格競爭。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。
盡管許多國家和地區(qū)都以快充電動(dòng)汽車充電樁為主，可是慢充電動(dòng)汽車充電樁并沒有退出商場，實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明，許多國家建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁中，慢充電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動(dòng)汽車充電樁。這說明，比照快充電動(dòng)汽車充電樁的備受電動(dòng)汽車充電樁商場熱捧，慢充電動(dòng)汽車充電樁仍然保存有其共同的優(yōu)勢。首要，慢充電動(dòng)汽車充電樁對電動(dòng)小轎車親和度高，不損耗電動(dòng)私家車的電池這一點(diǎn)，就收到許多用戶的支撐。盡管慢充電動(dòng)汽車充電樁充溢一輛電動(dòng)小轎車需求5~8小時(shí)，可是許多電動(dòng)私家車車主晚上回來充電就是要放那充一夜的，半小時(shí)就充溢的話，還要去電動(dòng)汽車充電樁處中止充電，還要講電動(dòng)汽車開走給需求充電的電動(dòng)汽車挪位子，這多不便利呀。許多公交用車組織也反應(yīng)到，有的時(shí)分，仍是需求幾個(gè)慢充電動(dòng)汽車充電樁的，假如滿是快充電動(dòng)汽車充電樁，那需求多配好幾個(gè)專門擔(dān)任充電操作，挪車的職工，并且有時(shí)車都在外面，回來充電的車一會就充溢了，電動(dòng)汽車充電樁就擱置了。充電樁無線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動(dòng)車輛、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺四部分組成。
隨著新能源汽車的普及，越來越多的場所都開始鋪設(shè)智能充電樁，但是很多加盟商建設(shè)后使用率不高，可能和鋪設(shè)場所有著很大的關(guān)系。停車場是智能充電樁較佳的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個(gè)車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用專門使用充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可）。大型購物中心：此地放置智能充電樁必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪里買都是買，正好利用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。一體式充電樁采用觸摸和鍵盤互為備份的操控。電汽車充電樁供應(yīng)商家
充電樁做為電動(dòng)汽車的主要充電設(shè)備，充電樁相關(guān)技術(shù)的研究是電動(dòng)汽車普及化的前提條件。電汽車充電樁供應(yīng)商家
為了保證能隨時(shí)隨地使用充電樁，保證充電樁的維護(hù)和維保。潔電檢測設(shè)施和實(shí)際的情況，建立管理檔案指定一系列的直流充電樁維護(hù)和保養(yǎng)記錄，對設(shè)備實(shí)施全過程管理。日常維保：充電樁在使用過程中，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，各零部件由于受到發(fā)熱、振動(dòng)、沖擊、老化及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能會逐漸的下降。維保作業(yè)包括有清潔、檢查、緊固、測試、調(diào)整、檢驗(yàn)。這些是由潔電新能源專職的售后人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)。維修保養(yǎng)：在進(jìn)行設(shè)備的維修檢測是一定要請專業(yè)的人員和使用專業(yè)的維護(hù)工具，來確保直流充電樁的工作效率較大化，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要是預(yù)防為主把定期保護(hù)分為一級、二級。季節(jié)的保養(yǎng)主要這就在應(yīng)季的時(shí)候針對，特別的天氣氣候進(jìn)行特殊的保護(hù)手段，使充電樁能夠正常的工作。如果碰到了比較難解決的問題，請教專業(yè)的技術(shù)人員能讓問題得到更快更好的解決。電汽車充電樁供應(yīng)商家
江蘇潔電新能源科技有限公司總部位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)金雞湖大道99號納米城西北區(qū)15幢407室，是一家許可項(xiàng)目：技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，幾個(gè)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目：新能源技術(shù)研發(fā)；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；新能源汽車換電設(shè)施銷售；軟件開發(fā)；軟件銷售；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；電子測量儀器制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車電附件銷售；充電樁銷售；集中式快速充電站；機(jī)動(dòng)車充電銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)）的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁，是能源的主力軍。江蘇潔電始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。江蘇潔電始終關(guān)注能源市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。