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連接器正往更小、更輕及更快的方向發(fā)展,無論是人工智能或物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),還是智能可穿戴設備都正追求創(chuàng)新技術,而連接器作為電子設備的主要元件,創(chuàng)新技術的要求也推動了連接器技術的不斷發(fā)展,連接器正往更小、更輕及更快的方向發(fā)展。連接器可能不被認為是技術含量的產(chǎn)品,但連接器在眾多行業(yè)設備中的作用非常關鍵,而設備的性能和電氣完整性都會對連接器的設計要求產(chǎn)生巨大影響,可能需要提供更小、更輕、更智能的組件。就像如今的新型電子儀器無法提供舊布線和連接器系統(tǒng)所需的空間或重量要求,因此高性能連接器產(chǎn)品是必不可少的,不但需要滿足設備空間和重量上的要求,而且不能影響其性能和可靠性。我國新能源汽車行業(yè)將維持高景氣度,帶動汽車連接器行業(yè)增長。廣東工業(yè)連接器品牌
連接器又叫接插件是生活中離不開的一個小小的電子元器件,應用于生活的各個角落,手機、電腦、冰箱、汽車、飛機甚至火箭都要用到它,連接器的作用也是較為簡單的傳遞信號與電流,起到橋梁連接的作用,將各單元的電器模塊及組件連接成一個完整系統(tǒng)。隨著新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,連接器產(chǎn)品也開始向電氣化、高頻高速、微型化、智慧化以及精密化等方向發(fā)展。國產(chǎn)替代邏輯明確,國內(nèi)廠商有望憑借成本價格優(yōu)勢、客戶服務能力、響應能力,在增量市場搶占全球的市場份額,有望在連接器領域與海外巨頭分享行業(yè)紅利。廣東工業(yè)連接器品牌近年來全球連接器市場整體呈穩(wěn)步增長趨勢。
高壓與換電連接器規(guī)模測算:傳統(tǒng)燃油車單車所用連接器數(shù)量約為 500 個,而新能源汽車單車將運用 800-1000 個連接器,根據(jù)某科技招股 書,傳統(tǒng)燃油汽車單車使用低壓連接器價值在 1000 元左右,而新能源 汽車單車使用連接器價值遠高于低壓連接器,其中,純電動乘用車單車 使用連接器價值區(qū)間為 3000-5000 元,純電動商用車單車使用連接器價 值區(qū)間為 8000-10000 元。假設換電車型中車輛與電池匹配比例約為 1:1.3, 即每輛車需要約 0.3 塊備用電池,綜合測算結果顯示換電連接器將在 2025 年帶來約 43 億元的市場增量。
在以太網(wǎng)不斷演進,以太網(wǎng)連接器開始初步應用。車載以太網(wǎng)通過單 節(jié)點或多節(jié)點的形式搭載,應用于 ADAS 和信息娛樂系統(tǒng),預計未來車 載以太網(wǎng)將作為汽車主干網(wǎng),形成域級別的車載網(wǎng)絡結構。以太網(wǎng)連接 器需要在滿足高速率信號傳輸?shù)耐瑫r,響應車載以太網(wǎng)降低成本的需求, 降低器件數(shù)量、縮小體積,與 HSD 連接器相比,以太網(wǎng)連接器能夠用 于大規(guī)模數(shù)據(jù)的長距離傳輸,更適應智能化程度較高的汽車。以某產(chǎn)品 MTD 連接器和 H-MTD 連接器為例,均支持百兆和千兆汽車以太 網(wǎng),H-MTD 預計支持汽車行業(yè)所有基于差分結構的傳輸協(xié)議。非屏蔽形 式的 MTD 連接器適配非屏蔽雙絞線(UTP),傳輸頻率較高 1GHz,其PCB 連接器優(yōu)化了接觸 pin,從而保證高平衡低串擾的良好 EMC 性能, 通過運用蜂窩狀的間臵結構較大程度減弱近端串擾。屏蔽形式的 H-MTD 連接器同時支持非屏蔽雙絞線(UTP)、屏蔽雙絞線(STP)和屏蔽平行 線(SPP),設計傳輸速率較高可達 15GHz,具有 360°屏蔽系統(tǒng),增 加了集成類型,并支持更多的線纜類型。一般汽車需要用到的連接器種類有近百種。
汽車國產(chǎn)化助力突破客戶壁壘。回顧消費電子連接器國產(chǎn)化進程,其在 下游終端客戶實現(xiàn)國產(chǎn)替代后開始加速。以某電子企業(yè)為例,其 利用上世紀 90 年代開始消費電子產(chǎn)業(yè)鏈由日韓轉移至中國臺灣再遷移至大 陸的機遇,跟隨本土代工廠,專注連接器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,有數(shù)據(jù)顯示,兩者分別于 2010 和 2020 年進入全球靠前的幾大連接器廠商,成為中國市場份額較高的連接器供應商。汽車工業(yè)由于運輸不便,通常與當?shù)嘏浼S合 作,集群效應與消費電子相比更加明顯,中國是全球較大的汽車生產(chǎn)國 和新車消費市場,自主品牌在新能源汽車領域的快速崛起為本土連接器 廠商提供發(fā)展機遇。連接器是我們電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件。電池連接器企業(yè)
環(huán)境性能:指連接器在各種環(huán)境下保持正常工作的能力。廣東工業(yè)連接器品牌
汽車連接器是什么以及其市場趨勢。目前全球汽車連接器約占連結器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下,占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結構而言,中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看,中國汽車連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿ΑN磥砻枯v汽車將使用到600-1,000個電子連接器,遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。 中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。廣東工業(yè)連接器品牌