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在芯片的生產(chǎn)過程中，縮小芯片內(nèi)部電路之間的距離可以在更小的芯片中塞入更多的晶體管，讓芯片的運算性能更強大，還可以帶來降低功耗的效果。因此，從較早的微米，到后來的納米，芯片都非常重視制程工藝的尺寸。不過，制程并不能無限制的縮小，當(dāng)將電晶體縮小到20納米左右時，就會遇到量子物理中的問題，晶體管出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，抵銷縮小柵極長度時獲得的效益。為了解決這個問題，加州大學(xué)伯克利分校的胡正明教授發(fā)明了鰭式場效應(yīng)晶體管（FinFET）大幅改善電路控制并減少漏電流。北京廢料電子芯片商家佛山回收退港電子芯片廠家。

電子芯片拆卸方法：1．剪腳法：不傷板，不能再生利用。2．拖錫法：在IC腳兩邊上焊滿錫，利用高溫烙鐵來回拖動，同時起出IC（易傷板，但可保全測試IC）。3．燒烤法：在酒精燈、煤氣灶、電爐上燒烤，等板上錫溶化后起出IC（不易掌握）。4．錫鍋法：在電爐上作錫鍋，待錫溶化后，將板上要卸的IC浸入錫鍋內(nèi)，即可起出IC又不傷板，但設(shè)備不易制作。5．電熱風(fēng)槍：用電熱風(fēng)槍卸片，吹要卸的IC引腳部分，即可將化錫后的IC起出。作為專業(yè)硬件維修，板卡維修是非常重要的項目之一。拿過來一塊有故障的主板，如何判斷具體哪個元器件出問題呢？

如果連線斷，我們可以用刀把斷線處的漆刮干凈，在露出的導(dǎo)線處涂上蠟，再用針順著走線把蠟劃去，接下來就是在上面滴上硝酸銀溶液。接著就要用來確認(rèn)是否把斷點連接好。就這樣一個一個的，把斷點接好就可以了。注意要一個一個的連，切不要心急，象主板上有的地方的走線間的距離很小，弄不好就會短路了。如果是電解電容，可以找匹配的換掉。示波器工具用示表、波器測主板各元器件供電的情況。一個是檢測主板是否對這部分供電，再有就是供電的電壓是否正常。電阻、電壓測量：電源故障包括主板上＋12V、＋5V及＋Good信號故障；總線故障包括總線本身故障和總線控制權(quán)產(chǎn)生的故障；元件故障則包括電阻、電容、集成電路芯片及其它元部件的故障。為防止出現(xiàn)意外，在加電之前應(yīng)測量一下主板上電源＋5V與地（GND）之間的電阻值。較簡捷的方法是測芯片的電源引腳與地之間的電阻。未插入電源插頭時，該電阻一般應(yīng)為300Ω，比較低也不應(yīng)低于100Ω。再測一下反向電阻值，略有差異，但不能相差過大。若正反向阻值很小或接近導(dǎo)通，就說明有短路發(fā)生，應(yīng)檢查短的原因。河源回收工廠呆料電子芯片市場價格。

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芯片的安全性也尤為重要汽車芯片安全性包括功能安全和信息安全兩部分。手機芯片死機了可以關(guān)機重啟，但是汽車芯片如果宕機了可能會造成嚴(yán)重的安全事故，對消費者來講是完全沒有辦法接受的。所以，汽車芯片在設(shè)計的時候，從架構(gòu)設(shè)計開始就要把功能安全作為車規(guī)芯片非常重要的一部分，采用的安全島的設(shè)計，在關(guān)鍵模塊、計算模塊、總線、內(nèi)存等等都有ECC、CRC的數(shù)據(jù)校驗，包括整個生產(chǎn)過程都采用車規(guī)芯片的工藝，以確保車規(guī)芯片的功能安全。隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及，信息安全的重要性越來越凸顯出來，汽車作為一個實時在線的設(shè)備，它跟網(wǎng)絡(luò)之間的通信，包括跟車內(nèi)車載網(wǎng)絡(luò)的通信，都需要進行數(shù)據(jù)的加密，否則可能會被攻擊。所以，需要事先在芯片中內(nèi)置高性能的加密校驗?zāi)K。北京廢料電子芯片商家

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