網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理
11.第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理:已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定,立法不能強(qiáng)制必須成立。12.第九條陽光廚房對餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求,建議進(jìn)一步調(diào)研。處理:不采納。陽光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù),非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理:已向建議人釋明。《中華人民共和國食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后,送餐員不直接接觸食品,要求提供健康證明無法律依據(jù)。14.第十二條平臺(tái)對無陽光廚房和封簽的行為依法*有技術(shù)支持義務(wù),無提醒和報(bào)告義務(wù),建議刪除。處理:采納。15.第十三條配送組織者應(yīng)當(dāng)是出餐人自己或受托的第三方,不是平臺(tái),平臺(tái)*為訂餐交易提供撮合。處理:餐飲外賣平臺(tái)定性問題是新經(jīng)濟(jì)形態(tài)中難點(diǎn)問題,將作進(jìn)一步研究。 自配送商家如何應(yīng)對美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo),需要系統(tǒng)對接,騎手軌跡實(shí)時(shí)回傳。蘇州抖音自配送代理
在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下,即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手,完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中,保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題,特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越,AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備,在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色。《報(bào)告》顯示,即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合,根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù),建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng),由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃,推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)展。近年,無人配送技術(shù)異軍突起,不僅提高了配送效率,也進(jìn)一步分擔(dān)了騎手壓力。相較于傳統(tǒng)運(yùn)力,無人配送的載重量高、穩(wěn)定性強(qiáng),在惡劣天氣、訂單高峰期以及夜間配送等多個(gè)運(yùn)力不穩(wěn)定的場景下,可以作為運(yùn)力補(bǔ)充,保障配送的時(shí)效性。面對訂單高峰期的配送壓力以及**帶來的配送安全問題,無人配送也可以作為即時(shí)配送行業(yè)解決“***一公里”配送問題的新方向,落地居民區(qū)、校園、企業(yè)園區(qū)等場景。成都鮮花自配送代理自配送在下沉市場,三四五線城市是一個(gè)大趨勢。
自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊,大家都說到了一個(gè)憂慮。大平臺(tái)之所以成為大平臺(tái),**重要的是搭建了一個(gè)足夠大的舞臺(tái),然后給每一個(gè)人安排了特定的角色。在這樣的機(jī)制之下,她們的消費(fèi)者或者用戶成為了這個(gè)劇場的觀眾。那么,在這里,個(gè)人的因素占據(jù)幾何,這個(gè)要畫個(gè)問號。當(dāng)然,背后的平臺(tái)很重要,相當(dāng)于“一句話頂一萬句”,因?yàn)榭梢杂靡痪湓捄艽蟪潭壬献C明了自己的實(shí)力,而小公司則需要一萬句去證明。但重要的是發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,和一些朋友聊到的時(shí)候,他們說到背后有**強(qiáng)勢的品牌力、世界上比較好的產(chǎn)品,所以能拿到足夠的資源,但如果離開它們之后呢?一個(gè)人比較大的確定性,是建立在自身能力與人脈基礎(chǔ)上的確定性。能看到更遠(yuǎn)的過去,才能看到更遠(yuǎn)的未來。在了解一個(gè)品類的時(shí)候,我經(jīng)常做的案頭工作就是研究這個(gè)品類的過去,它的歷史,它的演變。然后花很長的時(shí)間,找到它“進(jìn)化”的規(guī)律性。在團(tuán)隊(duì)里面我把這個(gè)定義為“品類歷史學(xué)”,從歷史研究的角度進(jìn)行商業(yè)上的分析。找到不變的底層邏輯,看清變化的表現(xiàn)形式。
5. 尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn),產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前,后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式,處于引入期時(shí)的品類,話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段,有了資本入駐時(shí),就會(huì)布局自建工廠。 6. 組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外,都是工具。人的能動(dòng)性,決定了工具的有效性。賽道的競爭之后就是人才的競爭,技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。自配送三年的發(fā)展情況如何?
資本入場,驅(qū)動(dòng)品牌入局新消費(fèi)融資,一路高歌猛進(jìn)。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì),從2020年至2021年3月底,新消費(fèi)品牌共有339起投融資事件,其中不包含平臺(tái)、服務(wù)、渠道等,多為實(shí)體消費(fèi)品牌。而在2021的Q1,伴隨著后**下經(jīng)濟(jì)逐漸常態(tài)化,新消費(fèi)領(lǐng)域更是呈現(xiàn)出高頻次、高金額的特點(diǎn),新消費(fèi)領(lǐng)域呈現(xiàn)一片繁榮景象。資本是品牌提速的催化劑,表現(xiàn)在人、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、推 人是企業(yè)的命脈企業(yè)由人所決策與執(zhí)行,也就是戰(zhàn)略抉擇與戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行的邏輯。擁有資本的投入,則可依托于人才這個(gè)支點(diǎn)形成企業(yè)的杠桿。更高的薪資福利與人才的質(zhì)量呈正相關(guān)關(guān)系,新銳品牌的能動(dòng)性在于解決了人的能動(dòng)性。人可以從質(zhì)和量的角度進(jìn)行分析,也就是說可以招到更質(zhì)量的人,以及更多的人。人是戰(zhàn)略組織的協(xié)同,協(xié)同是高質(zhì)人才判斷與人員數(shù)量執(zhí)行之間的有效配合。當(dāng)傳統(tǒng)品牌的人才開始流向新銳品牌時(shí),會(huì)在一定程度上打破原有的競爭格局。從而導(dǎo)致市場的鐘擺,形成一定偏離。 那么,資本入場為何?創(chuàng)始人應(yīng)該定義好資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色。如果把品牌和資本的關(guān)系用力學(xué)進(jìn)行分析,從比較好層面來說,資本為品牌提供加速度,在形成一定速度之后,品牌就可勻速行駛而不再一味地依托外力,**終跑向終點(diǎn)。自配送達(dá)達(dá)平臺(tái)側(cè)重在商超配送。合肥鮮花自配送業(yè)務(wù)
自配送的元年大概是2016年。蘇州抖音自配送代理
自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對較高,既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要,又可滿足企業(yè)對外進(jìn)行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在,企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會(huì)增加,在企業(yè)配送規(guī)模較小時(shí),配送的成本和費(fèi)用也相對較高。
一般而言,采取自營性配送模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團(tuán)公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的配送,其基本上都是通過組建自己的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送業(yè)務(wù),包括對內(nèi)部各場、店的配送和對企業(yè)外部顧客的配送。 蘇州抖音自配送代理
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