在產(chǎn)品價(jià)格上占據(jù)降價(jià)主動(dòng)權(quán),以及產(chǎn)品價(jià)值的支撐堡壘。提供了降價(jià)的主動(dòng)權(quán)(在保持利潤(rùn)的前提下),這里可以分兩種品類(lèi),一種是依托于技術(shù)開(kāi)發(fā)的新品類(lèi),比如植物肉,由于技術(shù)及生產(chǎn)的局限性,使得成本高居不下。迫使品牌將定價(jià)推出品類(lèi)合理價(jià)格區(qū)間,比如植物肉在價(jià)格上的尷尬性。價(jià)格上浮但提供給顧客價(jià)值無(wú)法向上探。這時(shí)候就需要?jiǎng)佑觅Y本的力量,對(duì)價(jià)格進(jìn)行戰(zhàn)略性的下壓,致其進(jìn)入合適的軌道。這里說(shuō)的降價(jià)主動(dòng)權(quán)并非一味的惡性降價(jià),而是戰(zhàn)略性降價(jià)。在原價(jià)不變的基礎(chǔ)上,通過(guò)折扣進(jìn)行補(bǔ)貼,同時(shí)保持同等利潤(rùn)的情況下,對(duì)競(jìng)品進(jìn)行驅(qū)逐。產(chǎn)品價(jià)值的支撐堡壘則是動(dòng)用一切可以集結(jié)的力量,提升顧客的感知價(jià)值。比如產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)背書(shū)、成品包裝(***的設(shè)計(jì)、外觀)以及配套的輔料的加持(比如包裝盒的精致性,打開(kāi)的儀式感)。關(guān)于產(chǎn)品,撬動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)支點(diǎn)無(wú)非就是購(gòu)買(mǎi)的成本下探,以及價(jià)值獲得感的上浮。而中間的值,便是消費(fèi)者意愿付費(fèi)的動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈程度。自配送可以自定義畫(huà)配送商圈。北京鮮花自配送
互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展,外賣(mài)行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧6陙?lái),一種新興的外賣(mài)配送模式——聚合配送,正悄然在市場(chǎng)上嶄露頭角。首先,聚合配送有y效解決了平臺(tái)專(zhuān)送抽傭過(guò)高的問(wèn)題。在大平臺(tái)專(zhuān)送模式下,商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式,有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加,利l潤(rùn)空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送,商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作,有y效避免了平臺(tái)專(zhuān)送的過(guò)高抽傭,從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。其次,聚合配送解決了高峰期運(yùn)力不足的問(wèn)題。在傳統(tǒng)配送模式下,商家在訂單高峰期往往面臨著運(yùn)力短缺的問(wèn)題,無(wú)法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單,影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn),甚至可能造成商家的單量和利益損失。而通過(guò)聚合配送,商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作,分散并補(bǔ)充單一平臺(tái)的運(yùn)力不足問(wèn)題,確保訂單的準(zhǔn)時(shí)送達(dá),提高消費(fèi)者的滿意度。此外,聚合配送還解決了多平臺(tái)訂單管理不便的問(wèn)題。在傳統(tǒng)模式下,商家普遍會(huì)在多個(gè)外賣(mài)平臺(tái)入駐,操作繁瑣且復(fù)雜。商家需要在多個(gè)外賣(mài)平臺(tái)之間來(lái)回切換,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且容易造成錯(cuò)單、漏單、延誤接單等問(wèn)題。而聚合配送通過(guò)一鍵發(fā)單、自動(dòng)推送優(yōu)y質(zhì)騎手服務(wù)等功能,大d大簡(jiǎn)化了商家的操作流程。無(wú)錫蜂鳥(niǎo)自配送自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當(dāng)勞、瑞幸咖啡、老鄉(xiāng)雞、鄉(xiāng)村基等。
隨著環(huán)保意識(shí)的提高,綠色物流成為未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。自配送可以通過(guò)采用環(huán)保包裝、節(jié)能車(chē)輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。未來(lái),一些具有強(qiáng)大技術(shù)和資金實(shí)力的自配送企業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展,為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本,提高物流效率,實(shí)現(xiàn)共贏??傊耘渌鸵殉蔀槲锪黝I(lǐng)域的一種重要趨勢(shì)。盡管面臨著一些挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新,我們有理由相信自配送將會(huì)為物流行業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣(mài)配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰(shuí)應(yīng)當(dāng)向送餐員公示,但向消費(fèi)者公示沒(méi)有必要。處理:已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿中的“公示”表示向所有人明示的意思,消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方,對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理:已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿的表述和《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》表述無(wú)實(shí)質(zhì)差別,更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的,應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容,因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失,未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理:采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員。處理:采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中,刪除“計(jì)算配送報(bào)酬”的描述內(nèi)容。因?yàn)樵摽钜?guī)定實(shí)質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類(lèi)內(nèi)容,看似規(guī)制算法但實(shí)質(zhì)是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)規(guī)則提要求,當(dāng)前調(diào)度算法的場(chǎng)景***于訂單分配環(huán)節(jié),不涉及報(bào)酬構(gòu)成和支付。處理:采納,對(duì)報(bào)酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范。自配送的元年大概是2016年。
需要商家自配送,抖音做得好外賣(mài)嗎?在團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)上,抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月,抖音生活服務(wù)在其官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”官宣了目前正在個(gè)別城市試點(diǎn)團(tuán)購(gòu)配送項(xiàng)目。除了平臺(tái)自有的團(tuán)購(gòu)配送方式外,抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣(mài)經(jīng)營(yíng)方式。隨后一個(gè)月內(nèi),順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌,先后官宣了和抖音生活服務(wù)達(dá)成了“團(tuán)購(gòu)配送合作”。這意味著,抖音從去年開(kāi)始內(nèi)測(cè)、一度中止的配送業(yè)務(wù),再度重啟,并正式走向臺(tái)前。不過(guò),相比團(tuán)購(gòu),外賣(mài)的業(yè)務(wù)模式明顯更重,利潤(rùn)更薄。一向喜愛(ài)且擅長(zhǎng)輕模式的抖音,干得好外賣(mài)的生意嗎?自配送平臺(tái)多于靈活用工平臺(tái)合作。上海商家自配送
抖音團(tuán)購(gòu)的自配送是怎么解決的?北京鮮花自配送
自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,它指的是商家或企業(yè)自行組織和運(yùn)營(yíng)的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制成本。商家通過(guò)自配送,可以省去第三方物流公司的傭金,從而降低運(yùn)輸成本。此外,商家還可以通過(guò)優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,進(jìn)一步降低成本。自配送可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速流通,提高運(yùn)輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息,因此可以更好地協(xié)調(diào)庫(kù)存和訂單處理等環(huán)節(jié),減少等待時(shí)間和錯(cuò)誤率,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。北京鮮花自配送