O型密封圈用擋圈有什么好處呢

擋圈的作用在于防止O型密封圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象，提高其使用壓力。如果單向受壓，則在承壓側(cè)用一個擋圈；如果雙向受壓則用可以用二個或二個以上的擋圈（圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結(jié)構(gòu)圖）。而對于靜密封來說，內(nèi)壓在32MPa以下不用擋圈，超過此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革，也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優(yōu)點(diǎn)：

1.工作精度高；

2.耐化學(xué)品性能優(yōu)異，可用于幾于所有的介質(zhì)；

3.無硬化破損現(xiàn)象；

4.使用溫度范圍寬；

5.摩擦力?。?

6.無吸水性；

7在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

對于O型密封圈用擋圈規(guī)定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革，對其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的，必須保證在-70℃至80℃范圍內(nèi)使用，也可以短時間內(nèi)用在100℃以上。 擋圈主要應(yīng)用的范圍。舟山擋圈單價

止動墊圈的防松原理

止動墊圈安裝很簡單，只需將兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面相對，置于螺母和連接材料之間即可。  

螺母被擰緊后，止動墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面坡斜角度大于螺栓的螺紋角度。  

當(dāng)螺栓因機(jī)械振動而被拉長時，螺母就會隨之旋轉(zhuǎn)松動。而止動鎖墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力，從而在這個狀態(tài)下，只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動而產(chǎn)生抬升張力。  

當(dāng)螺栓收縮時，墊圈的斜齒面會使螺母回到原來的位置；但適用于平坦且較光滑的金屬表面。

如果連接材料為非金屬材料，可將一個金屬板固定在連接材料上，這樣就可以使用止動墊圈了。  

在安裝時，無需使用扭力扳手；拆除時，也可選擇使用氣動工具。 舟山擋圈單價擋圈耐磨性佳，抗撕裂性強(qiáng)，彎曲強(qiáng)度好。

自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應(yīng)用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關(guān)重要。此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力，如果擋圈滑出，則整個裝配可能失敗并造成嚴(yán)重?fù)p壞。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，為車輪提供動力的電動機(jī)受到高加速度、震動以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動機(jī)和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應(yīng)用之外，自鎖擋圈還用于許多其他設(shè)計，其中包括航空航天和工業(yè)。

波形擋圈的優(yōu)點(diǎn)及用途：波形擋圈是一種具有波浪形狀的可拆卸擋圈。一個波形擋圈可替代一個擋圈和一個波簧,它可預(yù)先向滾珠軸承施加壓力,同時也象普通擋圈一樣裝配在槽中。雙圈偏移型外擋圈用來替代軸臺。它用來固定噴嘴零件,使之易于裝配。該擋圈的寬度設(shè)計成零干涉,其外徑比螺紋根部的直徑小。在壓力表中,波形擋圈安裝在淺槽內(nèi),對表面玻璃但產(chǎn)生非常小的壓力.這樣擋圈既可使表面玻璃固定,又不會將玻璃壓碎。擋圈在同步帶輪兩側(cè)形成側(cè)壁。該方法淘汰了壓入式側(cè)壁。為方便更換皮帶,一側(cè)的擋圈采用易拆卸型。波形擋圈易于滿足現(xiàn)場維修要求，如液壓缸密封圈需要維修時,該擋圈可用螺絲刀迅速拆卸,并輕松重新安裝。另外,波形彈簧的用途也很廣,如可用于可調(diào)皮帶輪,軸承預(yù)壓,電氣連接,液壓密封,離合器,球閥,流體閥聯(lián)軸器等。

軸端擋圈是用于軸端零件的定位和固定。

目前軸用擋圈主要分三類:軸用彈性擋圈、軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈。

其中軸用彈性擋圈一般使用卡簧鉗安裝，軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。

以下將詳細(xì)論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:

1、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開擋圈，較費(fèi)力；

2、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈來說，由于鋼絲擋圈彈性較小且本身沒有著力點(diǎn)，在安裝過程中極易造成擋圈斷開或安裝工具打滑，需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗才能勝任安裝鋼絲擋圈的工作。

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擋圈自身沒有密封功能，其作用是保護(hù)和防止密封件被擠出。擋圈一般具有矩形的截面，經(jīng)常和彈性密封圈一起安裝在溝槽內(nèi)—特別是O型圈、星型圈一起使用。由于緊緊地將擋圈安裝在溝槽內(nèi)，所以能防止彈性密封圈受壓后被擠入間隙中，避免了彈性密封體的變形、破損，延長密封體使用壽命，降低了設(shè)備故障風(fēng)險。

聚四氟乙烯擋圈：利用了聚四氟乙烯優(yōu)異的耐磨自潤滑特性，良好的延伸率和抗壓強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于各種需要自潤滑。耐磨。耐腐蝕、耐油及水潤滑的工況條件。

尼龍擋圈：尼龍耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，同時也具備耐腐蝕性、絕緣性、耐油性、抗震性，可在有特殊要求的工況替代聚四氟乙烯擋圈。

POM擋圈：POM是高熔點(diǎn)、高結(jié)晶性的熱塑性工程塑料，耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，耐油，但不耐酸、不耐強(qiáng)堿，可在特殊工況替代聚四氟乙烯擋圈。

根據(jù)擋圈的形狀可分為3類：螺旋狀、斜切斷狀、環(huán)形。

實(shí)際應(yīng)用過程鐘，前兩者更便于安裝。 舟山擋圈單價