2018年4月21日,上交會(第六屆中國(上海)國際技術(shù)進出**易會)期間,由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦,上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行,揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。[8]2022年5月,農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車站建設(shè)的“智慧停車”項目成功落地。智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。城市級停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺,**的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進行線上對接,獲得停車場地數(shù)據(jù),形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局,提供線上公益***,便于大眾查到停車位,還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。這個行業(yè)所需要的設(shè)備是什么?山西智慧停車數(shù)字化設(shè)計規(guī)范
線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機APP、微信、支付寶,獲取指定地點的停車場、車位空余信息、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共享等服務,并實現(xiàn)預先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,避免過去停車場靠人管,收費不透明,進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫,可以擴充單位空間的停車數(shù)量;共享停車,能分時段解決車輛停放問題。廣州智慧停車數(shù)字化值得推薦他們公司主打什么服務產(chǎn)品?。?/p>
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展,智慧停車 [3] 通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握,依托其高頻、剛需的優(yōu)勢,實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運營高效化,能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗 [4] 。并運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢,成為快速解決這項難題的一項可行性方案,會對整個城市停車以及出行帶來改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ?,一些智慧停車場還新增了特殊車輛管理功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段,為特殊車輛提供專屬權(quán)限,自動引導進入專屬車位。
智慧停車場是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化,實現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化、停車場利潤的比較大化和車主停車服務的比較好化 [1] 。簡單來說,智慧停車場的“智慧”就體日前:“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向?qū)ぼ?、停車位導航。在深圳當?shù)厮麄兗业囊?guī)模算比較大的。
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今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢,使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺,這項技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺,可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。場庫級場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。山西智慧停車數(shù)字化設(shè)計規(guī)范
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