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拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末私人定做

來源: 發(fā)布時間:2025-07-20

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比,將熔點降至 1080℃,完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口(氧乙炔焰溫度 3100℃,粉末有效加熱溫度 1100-1300℃)。低熔點特性使粉末在火焰中快速熔融,減少氧化損失,涂層致密度達 96% 以上,且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動除去氧化物,提升界面結合強度(≥35MPa)。某農機維修站使用該粉末修復犁鏵,采用氧乙炔火焰噴涂工藝,單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5,且修復后犁鏵在砂壤土中作業(yè),壽命達未修復件的 4 倍。粉末的低熔點還使其適用于薄壁件噴涂,如汽車排氣管法蘭密封面修復,避免基體過熱變形,展現出工藝適應性與經濟性的雙重優(yōu)勢。博厚新材料研發(fā)的 BH-NiCrBSiW 粉末,在 650℃高溫下仍保持 HRC55 以上硬度。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末私人定做

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博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末通過添加 4-6% Mo 元素,在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率≤0.005mm/a,達到航空級耐蝕標準。Mo 元素形成的 MoO?2?離子在涂層表面形成保護膜,阻斷 Cl?滲透路徑,電化學測試顯示其自腐蝕電位達 - 0.1V(vs SCE),較未添加 Mo 的粉末提升 50%。某海上風電企業(yè)的塔筒法蘭涂層采用該粉末進行 HVOF 噴涂,經 5000 小時鹽霧測試(ASTM B117)后,涂層無點蝕、無剝落,而常規(guī) Ni-Cr 涂層出現直徑 2-3mm 的點蝕坑。粉末中的 Cr(含量 18-20%)與 Mo 協(xié)同作用,在涂層表面形成 Cr?O?-MoO?復合氧化膜,孔隙率≤1%,有效抵抗海水、鹽霧等苛刻環(huán)境腐蝕,適用于海洋工程、鹽化工等強腐蝕領域。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末性能博厚新材料鎳基自熔合金粉末的氧含量控制在 100ppm 以下,確保涂層致密性與結合強度。

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博厚新材料鎳基自熔合金粉末已通過國內外多家頭部企業(yè)的嚴苛認證,奠定了行業(yè)認可度。在航空領域,通過中國航發(fā)某所的涂層性能認證,滿足 GJB 150.12A-2009 高溫試驗要求;在石油領域,獲得中石油管材研究所(GRI)的抗腐蝕認證,符合 SY/T 0029-2012 標準;在醫(yī)療器械領域,通過 SGS 的生物相容性測試,滿足 ISO 10993-5:2009 要求。此外,粉末還通過了西門子、卡特彼勒等國際企業(yè)的供應鏈審核,其中卡特彼勒的磨粒磨損測試(ASTM G65 Method A)中,該粉末涂層的磨損量比其指定供應商產品低 25%,因此被納入全球采購體系,成為進入該體系的中國粉末廠商。

博厚新材料借助 ANSYS 有限元分析軟件,構建了高精度的粉末 - 基體熱匹配模型,通過多物理場耦合仿真技術,模擬涂層在不同工況下的熱應力分布。在 Ni-Cr-B-Si 體系粉末研發(fā)中,技術團隊以 45# 鋼基體(熱膨脹系數 11.5×10??/℃)為基準,通過 ANSYS 模擬不同 Cr 含量(12%、14%、16%)對涂層熱膨脹系數的影響,發(fā)現當 Cr 含量優(yōu)化至 16% 時,粉末涂層的熱膨脹系數穩(wěn)定在 12.5×10??/℃,與基體的匹配度達 98.3%,熱應力集中區(qū)域減少 70%。進一步通過 ANSYS 后處理分析顯示,優(yōu)化后的涂層在循環(huán)過程中熱應力為 180MPa,低于材料的屈服強度(240MPa),而未優(yōu)化涂層的熱應力達 320MPa,超出屈服強度導致失效。這種的熱匹配優(yōu)化技術,較大程度地提升了涂層壽命。目前該模型已拓展至鈦合金、鋁合金等多種基體材料,為航空航天、新能源等領域的異種材料連接提供了數據支撐,使博厚新材料的涂層方案在復雜熱循環(huán)工況下的可靠性提升 3 倍以上。在醫(yī)療器械領域,博厚新材料鎳基自熔合金粉末經生物相容性處理后,可用于骨科植入物表面涂層。

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博厚新材料開發(fā)的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末,通過優(yōu)化 C、B 含量(C≤0.15%,B≤2.0%)并添加微量 Mg(0.05-0.1%),將焊接裂紋率控制在 1% 以下,解決了薄壁件修復的開裂難題。Mg 元素在熔池凝固時形成 MgO 夾雜,作為形核細化晶粒,同時降低熔渣黏度,促進氣體逸出,減少氣孔與裂紋源。某閥門廠使用該粉末修復 DN50 不銹鋼球閥(壁厚 3mm),采用激光熔覆工藝(功率 1200W,掃描速度 8mm/s),修復后經染色探傷檢測,裂紋率 0.8%,而常規(guī)鎳基粉末的裂紋率達 15%。粉末的低裂紋特性還適用于復雜幾何形狀部件,如渦輪葉片緣板修復,可實現 0.2mm 薄邊涂層的無裂紋制備,為航空、航天領域的精密修復提供了關鍵材料支撐。用于食品加工設備的輥筒表面噴涂,博厚新材料鎳基自熔合金粉末涂層符合 FDA 食品接觸材料標準。自熔性好鎳基自熔合金粉末進貨價

鎳基自熔合金粉末適配海洋工程的海水泵葉輪防腐耐磨需求。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末私人定做

博厚新材料與中南大學粉末冶金國家重點實驗室的合作研發(fā),推動了鎳基自熔合金粉末的技術迭代。雙方聯合開發(fā)的 “納米 Al?O?強化鎳基自熔合金粉末”,通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒,使涂層的耐磨性能提升 40%,在礦山破碎機錘頭應用中,壽命從 3000 小時延長至 5200 小時。合作團隊還開發(fā)了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”,通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度(從 20% 漸變至 10%),使涂層與基體的熱應力降低 30%,解決了激光熔覆時的開裂難題,該技術已應用于某航空發(fā)動機葉片修復項目,修復合格率從 60% 提升至 95%。產學研合作模式下,技術從實驗室到產業(yè)化的周期縮短至 1.5 年,遠低于行業(yè)平均的 3 年。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末私人定做