海綿城市建設(shè)的重點支撐，清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)與海綿城市要素深度融合，打造"滲、滯、蓄、凈、用、排"六位一體體系。廈門翔安新城項目使區(qū)域綜合徑流系數(shù)從0.75降至0.32。系統(tǒng)配套生物滯留帶占項目區(qū)15%，年徑流總量控制率85%。雨水花園采用特殊配比種植土，滲透系數(shù)10??～10??m/s。屋頂雨水收集系統(tǒng)配備自清潔過濾器，回用水質(zhì)達(dá)景觀標(biāo)準(zhǔn)。智能灌溉系統(tǒng)根據(jù)土壤濕度自動調(diào)節(jié)，節(jié)水效率40%。該項目獲國家海綿城市建設(shè)試點考核靠前名次。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)施工無需大面積開挖，減少對居民生活的影響。江蘇企業(yè)雨污分流系統(tǒng)治理

清環(huán)拓達(dá)將校園雨污分流系統(tǒng)打造成生動的環(huán)保教育平臺。在清華大學(xué)項目中，我們設(shè)計了透明展示段管道，直觀展示雨污分流原理。系統(tǒng)配套建設(shè)了水循環(huán)科普館，通過互動裝置演示水資源處理全過程。智能顯示屏實時顯示節(jié)水?dāng)?shù)據(jù)，每年可節(jié)約教學(xué)區(qū)用水30%。特別開發(fā)的課程體系已納入12所學(xué)校的校本課程，累計培訓(xùn)學(xué)生5萬人次。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項目實施后校園污水排放量減少65%，雨水利用率達(dá)到80%。這種"工程+教育"的創(chuàng)新模式，既改善了校園環(huán)境，又培養(yǎng)了青少年的環(huán)保意識，獲得教育部"綠色學(xué)校"示范項目稱號。建設(shè)項目雨污分流系統(tǒng)檢測清環(huán)拓達(dá)智能分流設(shè)備采用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕，壽命長。

北京首都國際機場T3航站樓雨污分流工程樹立了航空樞紐可持續(xù)發(fā)展新典范。系統(tǒng)創(chuàng)新采用"三級分流"設(shè)計：飛行區(qū)雨水經(jīng)油水分離后回用于跑道除冰（年回用量18萬噸），航站樓灰水經(jīng)MBR處理用于衛(wèi)生間沖洗（節(jié)水率45%），商業(yè)區(qū)餐飲廢水通過智能除油系統(tǒng)預(yù)處理。項目特別設(shè)計了26000立方米的地下調(diào)蓄池群，可消納50年一遇暴雨。智能管控平臺整合航班動態(tài)、天氣預(yù)報等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)排水負(fù)荷精細(xì)預(yù)測。實施5年來，機場區(qū)域水重復(fù)利用率達(dá)75%，年減少碳排放8900噸，成為全球較早獲得機場碳認(rèn)證(ACA)四級認(rèn)證的排水系統(tǒng)。

清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)突破傳統(tǒng)排水模式，通過BIM+GIS雙系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)管網(wǎng)三維可視化建模。主要采用DN800-DN2000高密度聚乙烯管道，內(nèi)壁光滑系數(shù)達(dá)0.009，較混凝土管提升40%過流能力。智能監(jiān)測節(jié)點每200米布設(shè)1組，搭載5G傳輸?shù)臐岫葌鞲衅骱统暡髁坑?，可實時捕捉水質(zhì)突變與流速變化。在蘇州工業(yè)園項目中，系統(tǒng)提前預(yù)警管道淤積風(fēng)險，使維護(hù)成本降低62%。我們不僅鋪設(shè)管道，更構(gòu)建城市水系的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓每滴水的軌跡都可控可溯。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)配備備用電源，突發(fā)停電時可維持運行8小時。

清環(huán)拓達(dá)在城市更新領(lǐng)域積累了豐富的雨污分流改造經(jīng)驗，形成了一套完整的"診斷-設(shè)計-施工-運維"技術(shù)體系。針對老舊城區(qū)普遍存在的管道老化、錯接混接問題，我們采用CCTV管道檢測機器人進(jìn)行體檢，檢測精度達(dá)到毫米級。在北京二環(huán)內(nèi)改造項目中，團(tuán)隊創(chuàng)新使用"管中管"修復(fù)技術(shù)，在不破壞道路的情況下完成11公里主管道更新，交通影響降低70%。針對建筑立管改造難題，研發(fā)了可調(diào)節(jié)式分流裝置，單戶改造時間控制在4小時以內(nèi)。系統(tǒng)特別考慮歷史文化保護(hù)區(qū)的要求，所有地面設(shè)施都采用仿古設(shè)計，與周邊環(huán)境完美融合。改造后的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域污水收集率從68%提升至98%，雨季溢流事件減少85%，為城市更新提供了可復(fù)制的技術(shù)樣板。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)維護(hù)成本低，年節(jié)省費用約10萬元。安徽建設(shè)項目雨污分流系統(tǒng)類型

清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)運行無聲，無振動，不影響周邊環(huán)境。江蘇企業(yè)雨污分流系統(tǒng)治理

大型交通樞紐的排水系統(tǒng)面臨瞬時大流量、多污染源的復(fù)雜挑戰(zhàn)。清環(huán)拓達(dá)為北京大興國際機場設(shè)計的集成排水系統(tǒng)，創(chuàng)造性地構(gòu)建了"三層五區(qū)"立體分流架構(gòu)：地表層處理雨水徑流，中層收集商業(yè)廢水，深層排放樞紐區(qū)污水。系統(tǒng)峰值排水能力達(dá)12000m3/h，相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。針對不同污染源，我們配置了18套專業(yè)化預(yù)處理裝置：餐飲區(qū)安裝自動除油設(shè)備（除油效率98%），停車場設(shè)置油水分離器（處理能力50m3/h），衛(wèi)生間采用真空排水技術(shù)（節(jié)水40%）。智能管控平臺整合了氣象、航班、客流量等28類數(shù)據(jù)源，可提前6小時預(yù)測排水負(fù)荷變化。項目實施后，樞紐區(qū)域在百年一遇暴雨下仍保持正常運轉(zhuǎn)，年節(jié)水150萬噸，成為全球交通樞紐排水系統(tǒng)的工程。江蘇企業(yè)雨污分流系統(tǒng)治理