歐美充電樁市場(chǎng)存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場(chǎng)仍處于起步階段，是國(guó)內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場(chǎng)的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場(chǎng)增速較快，且充電樁認(rèn)證相對(duì)較容易，周期更短，國(guó)內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國(guó)：美國(guó)充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國(guó)內(nèi)企業(yè)目前主要通過(guò)與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(tái)(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場(chǎng)。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，東盟市場(chǎng)總共需要大約9.5萬(wàn)個(gè)公共交流充電點(diǎn)和4萬(wàn)個(gè)直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動(dòng)汽車數(shù)量。 電動(dòng)汽車直流充電機(jī) (快充)。廣東方便充電樁CE認(rèn)證

    產(chǎn)品適配度：中國(guó)充電樁出海，除了滿足硬件標(biāo)準(zhǔn)要求外，在軟性需求方面,需要符合當(dāng)?shù)氐挠脩趔w驗(yàn),還需要考慮本土化落地問(wèn)題，具備物聯(lián)網(wǎng)交付能力和配合整個(gè)售后服務(wù)體系搭建等。出口限制：海外市場(chǎng)出于貿(mào)易保護(hù)、信息安全等考慮對(duì)充電樁產(chǎn)品進(jìn)口有一定限制。根據(jù)歐盟《凈等工業(yè)法》和《歐洲關(guān)鍵原材料法案》提案目標(biāo)，計(jì)劃到2030年，將光伏和電池等關(guān)鍵綠色工業(yè)的本土產(chǎn)能提高到40%。美國(guó)**要求，所有接受美國(guó)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的電動(dòng)汽車充電樁必須在美國(guó)制造，同時(shí)從2024年7月開(kāi)始，至少55%的充電站零部件采購(gòu)必須來(lái)自美國(guó)。產(chǎn)品認(rèn)證：門檻高、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高;如歐洲CE認(rèn)證周期一般為3-6個(gè)月，單次認(rèn)證費(fèi)用在30-50萬(wàn)元，美國(guó)UL認(rèn)證較歐洲CE認(rèn)證難度更大，認(rèn)證周期約6個(gè)月，單次認(rèn)證費(fèi)用需約50-80萬(wàn)元。 廣東充電樁CE認(rèn)證詢問(wèn)報(bào)價(jià)充電樁CE-EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：ENIEC 61851-21-2:2021。

    充電樁想要在歐盟安全銷售是需要辦理CE認(rèn)證的。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。CE認(rèn)證EMC電磁兼容指令涵蓋了所有電路板產(chǎn)生電磁輻射的帶電產(chǎn)品。充電器出口歐盟必須要做EMC＋LVD指令的CE認(rèn)證。充電樁CE認(rèn)證指令標(biāo)準(zhǔn)LVD指令和EMC指令/ROHS指令EN61851標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE測(cè)試內(nèi)容LVD絕緣為安裝系統(tǒng)進(jìn)行了必要的絕緣測(cè)試，以防止設(shè)備中發(fā)生泄漏電流。LVD高電壓在正常條件下測(cè)試設(shè)備上所有可觸及材料的電阻。LVD剩余電流檢查由于高接地電阻或接地電纜的接觸導(dǎo)致的泄漏電流。LVD接地在PE導(dǎo)體和易觸及的金屬零件之間進(jìn)行了土壤連續(xù)性測(cè)試。符合EMC指令使設(shè)備按照適當(dāng)?shù)陌踩珳y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，并收到符合性的報(bào)告。對(duì)設(shè)備進(jìn)行EMC測(cè)試，并收到合格的報(bào)告。指出該設(shè)備符合歐盟符合性聲明中的EMC指令2014/30/EU，并通過(guò)在文檔中列出這些標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)告編號(hào)來(lái)表明該設(shè)備已經(jīng)過(guò)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試辦理充電樁CE認(rèn)證流程：1、項(xiàng)目申請(qǐng)一一向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交CE認(rèn)證申請(qǐng)。2、資料準(zhǔn)備一一根據(jù)CE認(rèn)證要求，企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的認(rèn)證文件。3、產(chǎn)品測(cè)試一一企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。4、編制報(bào)告一一認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告。5、遞交審核一一工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。

隨著全球?qū)�綠色能源和電動(dòng)出行的需求日益增長(zhǎng)，充電樁作為新能源汽車不可或缺的伴侶，正逐漸從我們國(guó)內(nèi)熟悉的街角走向遙遠(yuǎn)的海外。但究竟什么是充電樁？它又有哪些類型？它們?nèi)缃裨趪?guó)際上的布局如何？在遠(yuǎn)航的過(guò)程中，它們又將面臨怎樣的挑戰(zhàn)呢？接下來(lái)，讓我們一一為您揭曉。

一、認(rèn)識(shí)充電樁

充電樁，顧名思義，是用于為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它們能將電能高效轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車電池所需的直流電或交流電，從而為汽車注入動(dòng)力。

二、充電樁的類型

按輸出的電流充電樁可以分為兩種類型：交流充電樁（AC）和直流快充樁（DC）。

此外，按照不同的充電速度和功能，充電樁還可以細(xì)分為慢充、快充、超快充等，滿足不同用戶的需求。 EMC：ETSI EN 301 489-1 V2.2.3。

    常見(jiàn)的充電樁包括交流充電樁、DC充電樁、充電模塊和移動(dòng)充電系統(tǒng)。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及，充電樁作為電動(dòng)汽車不可缺少的動(dòng)能供應(yīng)，也成為國(guó)際市場(chǎng)前景非常光明的產(chǎn)品。歐盟出口充電樁需要滿足CE需求-EMC+LVD的指令要求，申請(qǐng)CE認(rèn)證。1充電樁ce認(rèn)證指令/法規(guī)LVD低壓安全指令：2014/35/EUEMC電磁兼容指令：2014/30/：2011/65/EU注：如果將無(wú)線觸摸屏與手機(jī)APP智能控制相結(jié)合，還需要滿足RED無(wú)線指令的要求2充電樁ce認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)LVD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：ENIEC61851-1:2019,EN61851-23:2014/AC:2016,EN61851-24:2014/AC:2015，EN61851-22:2002EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：EN61000-6-3:2007+A1:ENIEC61000-6-1:2019Rohs測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：EN/IEC62321-3-1，EN/IEC62321-4，EN/IEC62321-5，EN/IEC62321-6。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：EN 61851-22:2002。廣東充電樁CE認(rèn)證大概費(fèi)用

電動(dòng)汽車交流充電樁 (慢充)IEC 61851-21-2:2021。廣東方便充電樁CE認(rèn)證

    二、充電樁CE認(rèn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：涵蓋ENIEC61851-1:2019、EN61851-23:2014/AC:2016、EN61851-24:2014/AC:2015及EN61851-22:2002等標(biāo)準(zhǔn)。：遵循EN61000-6-3:2007+A1及ENIEC61000-6-1:2019標(biāo)準(zhǔn)。：包括EN/IEC62321-3-1、EN/IEC62321-4、EN/IEC62321-5、EN/IEC62321-6、EN/IEC62321-7及EN/IEC62321-8等。三、充電樁CE認(rèn)證申請(qǐng)流程1.提交完整的認(rèn)證申請(qǐng)表。2.準(zhǔn)備測(cè)試所需的充電樁樣品及相關(guān)技術(shù)資料，如說(shuō)明書、電路圖、圖紙、零件清單和型號(hào)表等。3.對(duì)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。4.對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行審查，并根據(jù)審查結(jié)果進(jìn)行必要的整改。5.審核合格的測(cè)試報(bào)告和技術(shù)資料。6.審核通過(guò)后，充電樁即可進(jìn)入歐盟市場(chǎng)流通。 廣東方便充電樁CE認(rèn)證