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車能跑起來，靠的是四個輪胎的接地部分，故輪胎作為車輛的重要部件之一，不但關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命健康?；诖?，要減少交通的發(fā)生，就得立足源頭管理，確保輪胎的可靠性。隨著科技的飛速發(fā)展，線性馬達(dá)加持的CCD視覺檢測設(shè)備被輪胎制造企業(yè)用來檢測輪胎...

我國目前郵政系統(tǒng)的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線絕大部分通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用鏈傳動或連桿等方式。國外一些發(fā)達(dá)國家則逐步采用了線性馬達(dá)驅(qū)動的,由計算機(jī)控制的新型郵政物流分揀輸送系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的鏈傳動或連桿方式相比,線性馬達(dá)驅(qū)動的物流系統(tǒng)具有***、低噪、安全可靠、維護(hù)...

線性馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單。管型直線電機(jī)不需要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線運(yùn)動，使結(jié)構(gòu)**簡化，運(yùn)動慣量減少，動態(tài)響應(yīng)性能和定位精度**提高;同時也提高了可靠性，節(jié)約了成本，使制造和維護(hù)更加簡便。它的初次級可以直接成為機(jī)構(gòu)的一部分，這種獨(dú)特的結(jié)合使得這種優(yōu)勢進(jìn)...

無槽有鐵芯:無槽有鐵芯平板線性馬達(dá)結(jié)構(gòu)上和無槽無鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力...

線性馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。那么與滾珠絲杠那種通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動的方式相比，線性馬達(dá)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？首先來說說線性馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)：1、沒有機(jī)械接觸，傳動...

在絕大多數(shù)情況體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤滑體系計劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

速度方面：線性馬達(dá)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，線性馬達(dá)速度達(dá)到5m/s時，加速度達(dá)到10g；而滾珠絲杠速度為2m/s時，加速度為為。從速度上和加速度的對比上，線性馬達(dá)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，而且線性馬達(dá)在成功解決發(fā)熱問題后速度還會進(jìn)一步提高，而“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)滾珠絲杠”在速度上...

超高速電動機(jī)在旋轉(zhuǎn)超過某一極限時，采用滾動軸承的電動機(jī)就會產(chǎn)生燒結(jié)、損壞現(xiàn)象，國外研制了一種直線懸浮電動機(jī)(電磁軸承)，采用懸浮技術(shù)使電機(jī)的動子懸浮在空中，消除了動子和定子之間的機(jī)械接觸和摩擦阻力，其轉(zhuǎn)速可達(dá)25000~100000r/min以上，因而在高速電...

U型槽線性馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度。線性馬達(dá)通過直接驅(qū)動負(fù)載的方式，可以實(shí)現(xiàn)從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制。線性馬達(dá)的動子（初級）和定子（次級）之間無直接接觸，定子及動子均為剛性部件，從而保證線性馬達(dá)運(yùn)動的靜音性以及整...

說線性馬達(dá)的歷史得先來了解一下什么是線性馬達(dá)：線性馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。我們都知道一般的電機(jī)工作都是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的，當(dāng)要直線運(yùn)動時就將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，這個時候人們就在考慮為什么要這么麻煩，不制造出一個...

問：線性模組絲桿型對于重復(fù)定位精度要求高嗎？答：線性模組絲桿型可進(jìn)行重復(fù)定位，意在準(zhǔn)確記錄精度，達(dá)到移動t效果。接下來看一下重復(fù)定位的精度要求。定位系統(tǒng)的可重復(fù)性指企圖連續(xù)經(jīng)過某一特定位置時實(shí)際定位位置的變化程度。具有高度可重復(fù)性的系統(tǒng)(準(zhǔn)確性可能高也可能不高...

線性模組出現(xiàn)噪音主要分三種情況：1.在灰塵比較大的環(huán)境中容易出現(xiàn)噪音；解決辦法：使用時用防塵裝置，這個一般廠商都會備有庫存；2.不同的設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，因此也會出現(xiàn)噪音情況；解決方法：根據(jù)不同的設(shè)備，使用前調(diào)整預(yù)壓；3.潤滑的油脂不同，也會出現(xiàn)噪音；解決辦...

在輕工業(yè)行業(yè)中像服裝、印刷、文具等一些制造企業(yè)中產(chǎn)量可能大多數(shù)情況下排在***位的。要想在規(guī)定的時間中完成交貨，那么效率上就一定要求非常高了。線性模組作為一個實(shí)現(xiàn)工廠自動化，幫助工廠生產(chǎn)線正常運(yùn)營的機(jī)械設(shè)備，在輕工業(yè)行業(yè)中的應(yīng)用也是非常的多。在輕工業(yè)行業(yè)中線性...

線性模組過載使用的影響:1、螺桿磨損大易斷在選擇“負(fù)載”大的線性模組，那么一定是我們的螺桿型線性模組。螺桿作為螺桿型線性模組的主要驅(qū)動的物理結(jié)構(gòu)配件，在過載使用時面對的壓力會超出它的額定值，螺桿會出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱造成螺桿磨損，嚴(yán)重的過載使用會使螺桿斷掉。2、電機(jī)燒...

我們以半封閉線性模組為例，來充分介紹一下線性模組的特點(diǎn)。線性模組與傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比，它的工作速度更快，每秒鐘達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)榘敕忾]式線性模組，因?yàn)榘敕忾]線性模組采用皮帶式驅(qū)動方式，摩擦力在齒輪的咬合過程當(dāng)中達(dá)到比較大值，所以才能夠在平穩(wěn)工作的狀態(tài)下達(dá)到如此高...

無槽有鐵芯：無槽有鐵芯平板電機(jī)結(jié)構(gòu)上和無槽無鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力造成...

車能跑起來，靠的是四個輪胎的接地部分，故輪胎作為車輛的重要部件之一，不但關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命健康?；诖?，要減少交通的發(fā)生，就得立足源頭管理，確保輪胎的可靠性。隨著科技的飛速發(fā)展，線性馬達(dá)加持的CCD視覺檢測設(shè)備被輪胎制造企業(yè)用來檢測輪胎...

維艾司線性馬達(dá)可分為“有鐵芯”（Ironcore）和“無鐵芯”（Ironless）兩種分類。***小編就帶大家看看無鐵芯線性馬達(dá)有哪些特點(diǎn)？無鐵芯線性馬達(dá)的施力部件是放在兩個磁軌之間。它們也稱為U型線性馬達(dá)。施力部件的線圈中沒有任何鐵芯，這就叫無鐵芯線性馬達(dá)。...

第三種半封閉式同步帶線性模組，此模組是一體成型式的產(chǎn)品，選用鋁型原料制成，半封閉式愈加防塵防雜物，并且類型品種也十分的多樣.，從小型到大型有多種標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型，線性馬達(dá)可運(yùn)用在各種設(shè)備上完成多種功用；具有高負(fù)載高推力等特色，是挑選率十分高的線性模組產(chǎn)品。第四種...

問：線性模組絲桿型對于重復(fù)定位精度要求高嗎？答：線性模組絲桿型可進(jìn)行重復(fù)定位，意在準(zhǔn)確記錄精度，達(dá)到移動t效果。接下來看一下重復(fù)定位的精度要求。定位系統(tǒng)的可重復(fù)性指企圖連續(xù)經(jīng)過某一特定位置時實(shí)際定位位置的變化程度。具有高度可重復(fù)性的系統(tǒng)(準(zhǔn)確性可能高也可能不高...

螺桿是線性模組的驅(qū)動結(jié)構(gòu)配件之一，***就和大家講一講線性模組中的螺桿如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的影響有多大！1、不合格率螺桿型線性模組熟悉它的朋友應(yīng)該了解，螺桿型款式的是以精度作為主要突出特點(diǎn)。如果螺桿出現(xiàn)了質(zhì)量問題，那么精度就是受到主要影響的點(diǎn)，精度是什么？精度可以...

線性模組應(yīng)該怎么樣進(jìn)行安裝。雖然說，線性模組是直線運(yùn)動裝置的統(tǒng)稱，但是線性模組的安裝方式都是一致的。根據(jù)對于線性模組安裝步驟的了解與學(xué)習(xí)，可以這樣子告訴大家，線性模組的安裝是十分簡單的。只需要將自己購買的線性模組里面的組件一個一個的鎖牢固就可以完成安裝啦！雖然...

線性馬達(dá)可以認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)電機(jī)在結(jié)構(gòu)方面的一種變形，它可以看作是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿其徑向剖開，然后拉平演變而成。隨著自動控制技術(shù)和微型計算機(jī)的高速發(fā)展，對各類自動控制系統(tǒng)的定位精度提出了更高的要求，在這種情況下，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)再加上一套變換機(jī)構(gòu)組成的直線運(yùn)動驅(qū)動裝置，...

線性模組在生活中的應(yīng)用可以說是隨處可見，尤其是在金屬加工行業(yè)中。小到鍋、刀及細(xì)小的螺絲，大到飛機(jī)、汽車及各種大型的加工機(jī)械。當(dāng)然這些都要?dú)w功于線性模組在這些機(jī)械設(shè)備上的實(shí)用性，運(yùn)用在這些金屬加工行業(yè)中的機(jī)械中可以說都無法離開線性模組在其中起到關(guān)鍵的調(diào)節(jié)作用。線...

維艾司品牌創(chuàng)立于2014年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后為一體的綜合性研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)。目前維艾司自主研發(fā)的線性模組主要有這幾大類：皮帶傳動模組和絲桿傳動模組，其中絲桿傳動模組也分為半封閉式和密閉式，皮帶傳動模組主要是半封閉式的。那么下面我們來看看目前市場的線...

線性模組應(yīng)該怎么樣進(jìn)行安裝。雖然說，線性模組是直線運(yùn)動裝置的統(tǒng)稱，但是線性模組的安裝方式都是一致的。根據(jù)對于線性模組安裝步驟的了解與學(xué)習(xí)，可以這樣子告訴大家，線性模組的安裝是十分簡單的。只需要將自己購買的線性模組里面的組件一個一個的鎖牢固就可以完成安裝啦！雖然...

線性馬達(dá)地鐵車輛是非黏著驅(qū)動方式的地鐵車輛，它具有工程造價低、運(yùn)營成本低的特點(diǎn)。相比較于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車輛，這種地鐵車輛具有很多的優(yōu)越性，例如，低噪音、較強(qiáng)的爬坡能力、維護(hù)簡單、曲線通過能力強(qiáng)等。這種線性馬達(dá)地鐵車輛比較適合于在地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的城市中運(yùn)行...

線性模組發(fā)展至今，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各種各樣的設(shè)備當(dāng)中。為我國的設(shè)備制造發(fā)展貢獻(xiàn)了不可缺少的功勞，減少對外成套設(shè)備進(jìn)口的依賴，為熱衷于設(shè)備研發(fā)和制造的工程師帶來了更多的機(jī)會。線性模組當(dāng)前已普遍運(yùn)用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機(jī)、噴涂機(jī)、打孔機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、小型數(shù)...

線性馬達(dá)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī)，動子和定子無機(jī)械連接(無刷)，不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面，動子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定，線性馬達(dá)系統(tǒng)可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運(yùn)動的電機(jī)，推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而...

第三種半封閉式同步帶線性模組，此模組是一體成型式的產(chǎn)品，選用鋁型原料制成，半封閉式愈加防塵防雜物，并且類型品種也十分的多樣.，從小型到大型有多種標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型，線性馬達(dá)可運(yùn)用在各種設(shè)備上完成多種功用；具有高負(fù)載高推力等特色，是挑選率十分高的線性模組產(chǎn)品。第四種...