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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出...

什么是訪客功能？酒店停車場(chǎng)進(jìn)出的車輛一般都為臨時(shí)車，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車票或停車卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車帶來諸多不便。智慧停車平臺(tái)的訪客功能，可以通過時(shí)間段來管理住店旅客車輛的進(jìn)出，住店旅客只需...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

無線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場(chǎng)三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動(dòng)終端，用于拍攝Apriltag...

通過使用物通博聯(lián)云平臺(tái)或手機(jī)APP可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的攝像頭，停車信息、計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)及停車費(fèi)用均可以生成報(bào)表。通過采集停車場(chǎng)實(shí)時(shí)更新，并依靠物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的邊緣計(jì)算公式將更新數(shù)據(jù)發(fā)送至云平臺(tái)進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)、分析等。物通博聯(lián)采用內(nèi)嵌工業(yè)控制協(xié)議，通過邊緣計(jì)算后...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

智慧城市對(duì)滿足人民群眾的個(gè)性化和多樣化的需求也將起到積極的作用，因?yàn)閿?shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營(yíng)銷為廣大市民提供了更多的選擇，讓城市生活變得更加絢麗多彩，人民生活變得更加有滋有味。4.2.5.高質(zhì)量的城市數(shù)字化環(huán)境創(chuàng)造優(yōu)美、宜人的城市環(huán)境是城市管理者和廣大城市居民的共...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來說，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)的統(tǒng)一管理。通過集成4大基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營(yíng)管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、節(jié)省人力：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，同時(shí)也減輕了接入網(wǎng)對(duì)日常維護(hù)人員的數(shù)量要求，接入網(wǎng)設(shè)備*需要配置和維護(hù)Vlan、STP、靜態(tài)路由等基本的通用技術(shù)。單個(gè)網(wǎng)管能夠管理的設(shè)備數(shù)量將會(huì)增加。即使面對(duì)無線園區(qū)網(wǎng)的建設(shè)，信息部門...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出...

為了使我們的城市更智能，可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因?yàn)槲覀儾扇〉拿宽?xiàng)行動(dòng)都可以與自然和諧相處，而不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何傷害?？沙掷m(xù)能源解決方案，例如太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車、有機(jī)食品和高效的資源管理系統(tǒng)，將使地球重新啟動(dòng)呼吸，并改善當(dāng)代以及未來幾代人的生活質(zhì)量。人工智...

隨著人們生活水平的不斷提高，各種車輛的數(shù)目在不斷的增加，占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重，停車管理的智能化水平較低，對(duì)停車設(shè)施的需求也在不斷增加，當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求，就會(huì)出現(xiàn)停車難的問題。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車主對(duì)停車需求的迫切...

在智慧停車整體建設(shè)上，速度中國(guó)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，基于數(shù)字城市底座，將分散孤立的停車位和停車場(chǎng)鏈接成網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺(tái)，通過建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢(shì)，規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)好示范區(qū)停車系統(tǒng)，為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容：（1）停車規(guī)劃與設(shè)計(jì)。對(duì)區(qū)域停車需求和供給進(jìn)行調(diào)查...

由加工型高新區(qū)向研發(fā)型高新區(qū)轉(zhuǎn)型：由于高新技術(shù)園區(qū)功能的特殊性，決定了高新技術(shù)園區(qū)適合打造前端性產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)、設(shè)計(jì)、中試等）。未來高新技術(shù)園區(qū)的發(fā)展在于比技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，我國(guó)高新技術(shù)園區(qū)也將逐步走向以研發(fā)中心、研發(fā)型產(chǎn)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)為主體的研發(fā)型高...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻?。智能停車解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車場(chǎng)分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

芬蘭是全球的使用可再生能源的國(guó)家之一，尤其是生物能源。2016年，可再生能源發(fā)電量占電力總產(chǎn)量的45%?？稍偕茉茨壳皞?cè)重于木基和生物基生物燃料，但對(duì)太陽(yáng)能和能源儲(chǔ)存技術(shù)越來越重視。太陽(yáng)能、地?zé)崮?、熱泵和各種生物能源相關(guān)解決方案，將對(duì)區(qū)域供熱和制冷提供補(bǔ)充。芬...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

什么是訪客功能？酒店停車場(chǎng)進(jìn)出的車輛一般都為臨時(shí)車，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車票或停車卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車帶來諸多不便。智慧停車平臺(tái)的訪客功能，可以通過時(shí)間段來管理住店旅客車輛的進(jìn)出，住店旅客只需...