本節(jié)介紹CAD齒輪零件圖繪制的一般方法，以下是詳細教程，請大家觀看！一、分析零件、確定表達方案畫圖前，先要了解零件的名稱、功用以及它在機器或部件中的位置和裝配連接關(guān)系。在弄清零件的結(jié)構(gòu)形狀的前提下，結(jié)合其工作位置和加工位置，確定它是屬于前面所述四類典型零件(軸套\盤蓋\叉架\箱體類)中的哪一種，再根據(jù)這類零件的表達特點，確定合適的表達方案。在選定表達方案時，應(yīng)注意以下兩點：1.視圖數(shù)量要恰當(dāng)應(yīng)考慮盡量減少視圖中的虛線和恰當(dāng)運用少量虛線，在滿足表達清楚零件各部分形狀的前提下，力求表達簡潔，視圖數(shù)量恰到好處，盡可能避免重復(fù)表達。2.表達方法要恰當(dāng)根據(jù)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀，每個視圖的表達都應(yīng)有其側(cè)重點和目的，主體結(jié)構(gòu)與局部結(jié)構(gòu)的表達也要分明。同時，需考慮圖形的合理布局，如基本視圖按規(guī)定方式配置等。二、畫零件草圖零件草圖即徒手所畫的零件圖，它是畫零件圖和部件測繪時畫裝配圖的重要依據(jù)。畫零件草圖時，要求目測零件的大小，確定繪圖比例，且徒手繪制。齒輪有哪些分類你知道嗎？奉賢區(qū)樂高齒輪來樣加工定做

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件，通過與其它齒狀機械零件傳動，可實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。一、齒輪材料的選擇（1）齒輪材料的選擇對齒輪的性能和使用壽命都有直接的影響。（2）一般齒輪用中碳鋼和低、中碳合金鋼等。（3）要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵、鋁合金等材料。二、齒輪正火工藝（1）正火是齒輪切削的硬度和為Z終熱處理做組織準(zhǔn)備，以有效減少熱處理變形。（2）齒輪鋼的材料一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大。三、齒坯的車削工藝（1）齒坯采用數(shù)控車床保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求。（2）提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的質(zhì)量。（3）數(shù)控車床的高效率還減少了設(shè)備數(shù)量。四、齒輪的剃齒工藝（1）剃齒在熱處理前進行，磨削在熱處理之后進行。（2）齒輪磨削精度、效率已達到了極高的水平。（3）數(shù)控剃齒刀磨床可以在幾十分鐘內(nèi)完成各種修形剃刀的磨削。五、磨削和熱處理（1）磨削主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進行精工，以提高尺寸精度和減小形位公差。（2）齒輪要求滲碳淬火以保證其良好的性能。無錫40Cr齒輪高頻淬火處理一般齒輪模數(shù)是多少嗎？

齒輪類型：1．按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易于落在齒面；閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內(nèi)，可保證良好的工作條件，應(yīng)用***；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡單的防護罩，但仍有外物侵2．按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當(dāng)兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時，稱為軟齒面?zhèn)鲃?；?dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時，稱為硬齒面?zhèn)鲃印＼淉X面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動，硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動。齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中**簡單、**基本的類型。

精密齒輪精密齒輪重量輕，具有自潤滑性，因此是金屬和其他材料制成的齒輪的較好替代品。精密齒輪是設(shè)備中不可或缺的部件，起著關(guān)鍵作用，因此用于生產(chǎn)精密齒輪的尼龍材料要求性能更高。與金屬合金等材料制成的齒輪相比，尼龍材料制成的齒輪重量更輕，尼龍材料制成的齒輪體積更大，機械效率更高。采用增韌尼龍材料制作的精密齒輪易于加工，不需要多次加工即可得到尺寸*確的齒輪。該材料具有自潤滑性能，可延長使用壽命，減少維護。尼龍齒輪用增韌尼龍材料具有以下優(yōu)點：1.鋼化尼龍可以長時間承受150C的高溫。2.耐低溫性-30C保持良好的抗沖擊性和韌性。3.良好的抗彎性和柔韌性，可高頻反復(fù)折疊。4.性能穩(wěn)定，產(chǎn)量可提高5%左右。5.材料顏色和性能可根據(jù)客戶要求定制齒輪傳動系統(tǒng)可以實現(xiàn)固定傳動比和可變傳動比。

安裝注意事項：1、安裝a.安裝前應(yīng)檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應(yīng)先對管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應(yīng)避免使管道的重量由泵來承擔(dān)，以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應(yīng)盡量靠近油池；管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液，否則會發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內(nèi)，應(yīng)在吸入口安裝金屬過濾網(wǎng)，過濾精度為30目/in，過濾面積應(yīng)大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。f.當(dāng)油池較深、吸油管路較長或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應(yīng)安裝底閥齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。常州螺旋齒輪電機配件

齒輪是一種機械裝置，用于傳遞動力和運動。奉賢區(qū)樂高齒輪來樣加工定做

東漢初年（公元 1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關(guān)于齒輪傳動系統(tǒng)的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質(zhì)較好，經(jīng)研究，確認為是戰(zhàn)國末期到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。1953年陜西安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。奉賢區(qū)樂高齒輪來樣加工定做