對于品牌而言，不能理解時間，就不能理解時間的價值。新銳品牌啟動，需要資本市場的熱錢。品牌化的過程中，則需要消費者的熱情。資本是資本，資本也只能是資本。資本是催化劑，但不是***藥。能否常青，要看這顆種子如何，種下這顆種子的農夫如何管理。我們向資本伸出懷抱，我們也與資本保持距離。引入資本是途徑，達成企業(yè)自身的企業(yè)的戰(zhàn)略目的是**。新銳品牌在新銳的市場品牌人的職業(yè)選擇中占據的位置。**近好些朋友跳槽，問我對選擇新銳品牌如何看。我的建議是如果可以，先去大品牌，然后再去新銳品牌。我們可以抱著反叛的心態(tài)，但先要了解清楚我們反叛的到底是什么。當然，如果有了大品牌的經驗，我是非常建議去新銳品牌試試，但要考慮具體的賽道。選擇在品牌營銷層面，可以溢出的賽道，也就是這個賽道對其他品類具備引導借鑒意義。比如我之前在美妝板塊，然后有母嬰、零食、飲料、3C等領域的人來挖我。原則是美妝品類的可玩性比較大，并且即使在目前其營銷的可玩性、產品打造性還是比較有借鑒意義的。商家選擇自配送是必須項，而不是可選項。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接。南通餓了么自配送業(yè)務

基于品類的細分，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯?！凹韧钡氖沁@個賽道本身基礎大，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽。“開來”是在這個賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費者看到。前者是大品類的生命力，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯，品類細分是消費需求的細分。消費升級的**不僅*在于消費者愿意花更多的錢，而在于在消費者新的消費需求/場景中，找到能解決其問題的品類。從原有的存量，找到新的增量，創(chuàng)造消費者本身要被滿足但未滿足的需求。消費需求的細分，根源是消費升級使然。消費升級****的邏輯，并不是說消費者愿意花更多的錢，而在于需求的精細化邏輯（消費者維度），品類的細精細化邏輯（市場維度）。合肥美團自配送價格自配送2023年的機會在哪里？

私域流量有三個關鍵的特性。一，即自主性，私域流量屬于品牌的自有資產，而非平臺所有；二，重復觸達性，商家可以低成本、高頻次地使用這些流量，用于進行營銷觸達，刺激復購等，用質量的服務培養(yǎng)忠誠的用戶群；三，線上線下一體化，私域可以和商家的會員體系打通，聯合線下門店場景，進而變被動銷售為主動銷售，提升消費者復購?？梢哉f，私域流量運營已成為餐飲人自救的關鍵。主動求變、因勢利導，充分利用小程序、微信社群、公眾號等私域渠道深耕私域流量，或能幫助餐飲企業(yè)實現**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫：在線上層面，餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號，以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號等形式，將小程序外賣入口放到顯眼位置，吸引客群點擊。配合外賣券包及外賣專屬優(yōu)惠，如“外賣套餐組合優(yōu)惠、大面值外賣券包、外送費減免”等促銷措施，促進私域流量活化；在線下門店，餐飲商家還可直接以小程序打造點單平臺，通過點餐屏/小程序點餐與支付等方式進行直接銷售，同時通過取餐柜/取餐屏/取餐叫號等形式實現無接觸到店取餐，促進私域流量沉淀的同時，也能將私域流量轉化為“銷售量”。自配送可以聯系送道。

哪些商家可以做自配送？一、用戶及用餐時間密集比如大學城和一些工業(yè)產業(yè)園區(qū)，人群十分集中，自建配送難度較低，邊際成本小。在飯點高峰期集中配送有利于節(jié)約成本。二、品牌連鎖店有精力管理配送團隊，保證配送質量，還可以塑造良好的品牌形象。像海底撈、西貝一樣的自建配送隊伍，調配固然方便不少，但那是大佬們的玩法，人員成本和管理成本并非小商家可以承擔。自建配送所帶來的結果除了商家對于配送的可控權增大之外，隨之而來的就是配送團隊人員、通訊等等費用。這對于一般的中小外賣品牌是根本無法承擔的。三、精細化服務要自建團隊，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個需求。要不然就相當于砸錢還辦不出漂亮事。比如像海底撈、大龍燚火鍋外賣品類，由于對專業(yè)性要求較高，以及需要鋪桌、收拾等更精細化的服務，所以很多商家采用的是自配送或者簽約專門配送的第三方機構。自配送在下沉市場，三四五線城市是一個大趨勢。

什么是新消費？關于新消費的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關于積極發(fā)揮新消費**作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》。提出我國已進入消費需求持續(xù)增長、消費結構加快升級、消費拉動經濟作用明顯增強的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費提質升級、新興消費蓬勃興起為主要內容的新消費。新消費源起于消費升級，而消費升級有三大要素：從注重量的滿足向追求質的提升、從有形物質產品向更多服務消費、從模仿型排浪式消費向個性化多樣化消費。什么是新銳品牌？新銳品牌其實也叫新消費品牌，全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個名稱進行拆解：國貨、新、銳。國貨：自然就是我們國家的品牌。新：新有兩個層面，一是針對企業(yè)本身，指2011年后成立的品牌。二是針對消費者本身，開拓了新的消費場景（需求），形成了細分化的品類。銳：是在短期內實現**高于傳統(tǒng)品牌的爆發(fā)式增長，并且占據了一定的消費者心智。什么不是新銳品牌？新銳的對立面是傳統(tǒng)，這里說的傳統(tǒng)品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統(tǒng)品牌處于成熟期的相對低速增長期，而新銳品牌處于導入期及成長期的階段，兼具市場導入及爆發(fā)式增長階段。自配送做的比較好的配送公司有達達、順豐、閃送、送道。北京閃送自配送代理

自配送，對于騎手來講，送單靈活方便，考核寬松。南通餓了么自配送業(yè)務

近日，不斷有訊號傳出，商務服務將迎來一波新的爆發(fā)期。但是，在商務服務迎來新的爆發(fā)期的同時我們又不能忽視商務服務的弊端，所以不少人都對此抱有懷疑態(tài)度。基于“云+端+數據 ”的數字化理念，采用動態(tài)、靈活的中臺架構，可以實現高聚合、低耦合的多樣化服務，不但在大數據場景下表現優(yōu)異，更為商務服務解決了孤立的信息化系統(tǒng)自動數據轉換對接的“橋梁”。作為中國優(yōu)先的銷售提供商，自成立以來，始終專注于企業(yè)的服務市場，建立了優(yōu)先的技術和服務能力，全力打造數字時代下的創(chuàng)新產品，幫助客戶加速管理和業(yè)務的模式轉型，實現客戶價值，完成行業(yè)與市場增長。作為中國優(yōu)先的數字化服務平臺，私營有限責任公司企業(yè)積極探索勇于實踐，助力公益扶貧向可持續(xù)的系統(tǒng)性扶貧轉變、由建立供應鏈向建立生態(tài)圈轉變、由消費互聯網向產業(yè)互聯網轉變。南通餓了么自配送業(yè)務

上海冕勤信息技術有限公司致力于商務服務，以科技創(chuàng)新實現高質量管理的追求。送道作為商務服務的企業(yè)之一，為客戶提供良好的外賣配送服務，自配送服務，外賣配送saas系統(tǒng)，外賣配送管理系統(tǒng)。送道繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。送道始終關注商務服務行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。