熔融溫度：塑料品種軟化或熔融范圍/°c塑料品種軟化或熔融范圍/oc聚醋酸乙烯35~85聚氧化甲烯165~185聚苯乙烯70~115聚丙烯160~170聚氯乙烯75~90尼龍12170~180聚乙烯密度0.92/cm3110尼龍11180~190密度0.94/cm3約120聚三氟氯乙烯200~220密度0.96/cm3約130尼龍610210~220聚-1-丁烯125~135尼龍6215~225聚偏二氯乙烯115~140（軟化）聚碳酸酯220~230有機玻璃126~160聚-4-甲基戊烯-1240醋酸纖維素125~175尼龍66250~260聚丙烯腈130~150（軟化）聚對苯二甲酸乙二醇酯250~260生產(chǎn)工藝編輯托盤共享，能夠較大限度地調動社會托盤資源。四川pet托盤廠家

托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。托盤是使靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法，就叫做托盤作業(yè)。浙江米字托盤生產(chǎn)鋼制托盤：鋼制托盤大的特點是強度高，不易損失和變形。

中國托盤行業(yè)存在的問題：⑴使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，只局限于企業(yè)內部。⑵受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高從調研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內部周轉，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。

建立托盤共享系統(tǒng)，租賃、回收托盤，促進托盤在企業(yè)間自由交換，對使用一次性托盤進行貨物運輸?shù)钠髽I(yè)來說，不必再花費大量資金去購買或自制托盤，其所付的租金要遠低于一次性托盤的成本，可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤成本。例如，目前海爾集團托盤租賃價格為3元/次，而購買一只一次性軟木托盤需要花費30多元，兩者相差十幾倍。據(jù)估計，中國建立托盤共享系統(tǒng)以后，整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤，具有巨大的經(jīng)濟價值。在國外一個托盤從投入使用到報廢，在所承載的產(chǎn)品流通過程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運輸費用500多美元，相當于其自身成本的幾十倍。目前，中國除規(guī)模較大、經(jīng)營管理水平較先進的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運費用占產(chǎn)品總成本的比例高達40%。因此，中國建立托盤共享系統(tǒng)，必將有利于降低全社會物流成本。托盤的壽命受到多種因素的影響，包括托盤的材質、使用環(huán)境、使用方式、維護保養(yǎng)等。

塑料托盤怎么清洗更加方便？塑料托盤是物流企業(yè)用于周轉箱和送貨的必要載體。在使用過程中，托盤變得越來越臟，成為影響車間和倉庫清潔度的一個環(huán)節(jié)。托盤的清洗尤為重要。通過我們的查詢，我們發(fā)現(xiàn)塑料托盤的表面大多是網(wǎng)格狀的，分布著許多方形的孔，所以清洗可能比較困難，一般都是用軟刷子擦洗，用一些清洗劑和溫水，清洗就方便多了。塑料托盤廠的清洗也是一定的規(guī)則，也有一定的方法。錯誤的清洗，不僅不能達到清洗的目的，而且還可能造成塑料托盤的損壞，比較好的方法是把塑料托盤拖到開放的地方，用清洗管針對塑料托盤，首先次清洗只需要用干凈的水從零開始，因為通常的塑料托盤假設只是簡單地用來儲存貨物，表面不會很難清洗污漬，大部分灰塵堆積了很長時間，用干凈的水清洗就可以了。塑料托盤的清潔也是日常維護的一部分，所以在維護時要確保清潔到位。假設你不想擔心太多的清潔，盡量選擇平板托盤，這樣清洗就更方便、更快捷了。物流托盤化（palletization），則包括托盤尺寸規(guī)格的標準化，托盤制造材料的標準化。江蘇eps托盤回收

箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。四川pet托盤廠家

我國跟著經(jīng)濟實力的不斷加強，我國正在加快建造公路、鐵路、港口及機場等基礎設施,并越來越注重物流。有了托盤,才能夠將產(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元方式進行存儲、運輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進行配送(或進入再出產(chǎn)過程),然后中途不需要重復轉移,也削減了不必要的重復裝卸和物品損壞。這種物品流通的全過程,可悉數(shù)完成機械化作業(yè),削減勞動強度,進步送達效率和服務質量。四川pet托盤廠家